~貓頭鷹~ wrote:
印度威力好可惜，就差...(恕刪)
不是有意冒犯
不過那個車隊連一次都沒拿到過押
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謝小昇 wrote:
不是有意冒犯
不過那個車隊連一次都沒拿到過押(恕刪)
就因為沒有分數 也很難拿分數
所以應該給小車隊多一些鼓勵!!
我也認為雨戰並不足以評斷目前各車之間的實力 或是新空力套件的成效
前一天大晴天的排位賽來看 VETTEL ALONSO WEBBER 三部車都是輕油載
隨後的BARRICHELLO BUTTON TRULLI 的油載設定幾乎和馬來西亞一樣
顯示其正賽策略應該是比照馬來西亞站
我個人的猜想是Brawn車隊並沒有認為對手會採取輕油載
以至於在排位賽沒能挑戰竿位
再加上正賽來個雨天 各車隊臨時要針對雨天調教車輛也不及
安全車領跑也給了Red Bull兩部車非常好的機會
輕油載很成功的拉出距離優勢
相較之下ALONSO的低油載和第一次進站時機似乎出現了衝突
Brawn車隊在F1官網 Live Timing旁的文字轉播中被提到他們並沒有正式的雨天測試
以三 四 完賽 表現出車輛本質實力和可靠度 及兩位車手的穩定性
賽程中BUTTON曾經問車隊似乎覺得車子的燃料供應有問題 但車隊回答他好的很
這是從F1官網 Live Timing旁的文字轉播中所看到
英文
看不太懂
有錯請指正!!
Red Bull在Adrian Newey的加持下 後續的發展令人期待!!
HAMILTON-McLaren在排位賽看來新的套件發揮了一點作用 可惜正賽時失誤連連
跑在 KOVALAINEN 後面回終點
Ferrari & BMW的表現則是令人感到失望
RAIKKONEN在排位賽還能擠上10強
但是如同馬來西亞站 在正賽時 跑的非常辛苦
在馬來西亞要抓ALONSO顯得力不從心
在上海甚至被BUEMI近逼挑戰
無論車子的競爭力 可靠度 策略運用等許多環節都出現問題
Massa的苦情就更不必提了
期待本週的巴林大賽!!
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