14年的老車 油耗被說像超跑 囧

之前一台MK3 1.8市區大概6-8KM/L很正常,高速才有上10的機會‧
我有去狗夫找過 不過那邊好像討論到油耗的文章都不是最近的

我有去天堂找過 不過那邊都在比誰的車省油比TDi還省

更換汽油芯時 有注意看過旁邊 沒油漬漏出的痕跡

有人說油管可能會漏 停車後移開車 地面會有黑黑的油痕 我看過也沒有

也有人建議查行車電腦 噴油嘴

我的噴油嘴清洗過了 所以不知道是不是噴油嘴的問題

行車電腦還沒機會去查 想到就很
goyoto wrote:
我有去狗夫找過 不過...(恕刪)


同樣的問題你可以拿去天堂那裡問一下
那裡玩MK3車友很多
應該會有比較多有用的資訊
測試一下含氧,可能是含氧有點積碳造成反應慢,或是老了故障了但是電壓還在正常範圍,所以沒秀出故障訊號,可以拔下來用噴燈燒一燒把積碳燒掉試試看,如果不行去y拍上面買剪線的全新品挺便宜的。
1. 車有沒有跳4檔? 這種油耗跟鎖三檔的油耗差不多!
2. 手邊有沒有三用電表? 量一下上水管座的水溫開關, 看看水溫90度時電阻值多少?
3. 火星塞拆下來看還行不行, 有無積碳!
4. 點火線有無龜裂!
5. 有辦法借到VAG-COM的話查一下正時對不對, 含氧值多少(水溫90度時), 有無錯誤碼!

我手上兩部MK3 2.0, 手排平均有12, 自排都跑短程也有8(改低溫水龜)!
PS~天堂相關文章很多, 看來開版大沒有認真爬文!
tpeweh wrote:
1. 車有沒有跳4檔? 這種油耗跟鎖三檔的油耗差不多!
2. 手邊有沒有三用電表? 量一下上水管座的水溫開關, 看看水溫90度時電阻值多少?
3. 火星塞拆下來看還行不行, 有無積碳!
4. 點火線有無龜裂!
5. 有辦法借到VAG-COM的話查一下正時對不對, 含氧值多少(水溫90度時), 有無錯誤碼!

我手上兩部MK3 2.0, 手排平均有12, 自排都跑短程也有8(改低溫水龜)!
PS~天堂相關文章很多, 看來開版大沒有認真爬文!

彬大...您也來這

1.8 (CL) 1997 自排/單噴
local: 6~8hi-way: 12
tpeweh wrote:
1. 車有沒有跳4檔? 這種油耗跟鎖三檔的油耗差不多!

我不知道怎麼算4檔 起步到時速20有頓一下

20-40會在頓一下 然後我都開50-60 這中間好像沒感覺到有頓 = ="


2. 手邊有沒有三用電表? 量一下上水管座的水溫開關, 看看水溫90度時電阻值多少?

因為過低溫風扇開關 溫度都很少爬到90

所以這個有機會遇到才能測試


3. 火星塞拆下來看還行不行, 有無積碳!
4. 點火線有無龜裂!

之前發生過點火不全 所以矽導線跟火星塞全部換新了

不過好像不是原廠的...


5. 有辦法借到VAG-COM的話查一下正時對不對, 含氧值多少(水溫90度時), 有無錯誤碼!

這個是指插電腦嗎? 剛牽回來有給朋友測過 沒有錯誤碼 不過沒在行進中測試

改天有時間再去麻煩他幫我試試


我有爬文啊 從150幾頁開始看回來第1頁...

類似的文章很多 可是有些討論我看不懂太專業的名詞 我就跳過了

這是我的第一台車啊


gladiator wrote:
測試一下含氧,可能是...(恕刪)


含氧這個還沒查過 因為我也不知道它位在何處
我是 1995 Golf MK3 2.0 GLI
原廠未改
跑高速比較多(90%) 大約 420km/38L
我的經驗是高速2500轉附近好像最省油 (大約90km)

見笑拉
十幾年的老車...
volks and k8 wrote:
彬大...您也來這1...(恕刪)


我是常來啦, 大部份都在單車版!
goyoto wrote:
含氧這個還沒查過 因...(恕刪)


1. 車有沒有跳4檔?
我不知道怎麼算4檔 起步到時速20有頓一下
70km/h時4檔轉速約兩千?

2. 手邊有沒有三用電表? 量一下上水管座的水溫開關, 看看水溫90度時電阻值多少?
因為過低溫風扇開關 溫度都很少爬到90
水溫低會比較耗油!

3. 火星塞拆下來看還行不行, 有無積碳!
4. 點火線有無龜裂!
之前發生過點火不全 所以矽導線跟火星塞全部換新了
不過好像不是原廠的...
規格對就ok了!

5. 有辦法借到VAG-COM的話查一下正時對不對, 含氧值多少(水溫90度時), 有無錯誤碼!

這個是指插電腦嗎? 剛牽回來有給朋友測過 沒有錯誤碼 不過沒在行進中測試
錯誤碼會紀憶沒有的話就ok! 可以的話看看含氧值!


含氧這個還沒查過 因為我也不知道它位在何處
在排氣管上, 介於頭段到觸媒之間, 長得像火星塞!
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