2011環法大賽第廿站 Grenoble → Grenoble 43KM 個人計時賽

frontier-sport · 2011-07-23T14:00:12+08:00

一二三 , 加油！加油！加油！先來說個 "瑪利歐.加油" 的故事時間先回到 1919 年，一次大戰剛結束不久。而環法也因為大戰中斷了4年(1915﹣1918)，環法教父 Henri Desgrange 亦汲汲營營的想將環法再推回法國的道路上。很快的，在法國與德國簽屬停戰協議後的第二天(6/29)，第13屆環法就開展了。當時的環法只有15站，但真的是環整個法國。該屆的總里程是 5560 公里。67個車手報名，但第一天有僅有26個車手出發。最後只有11位車手抵達終點王子公園賽車場。但有個車手後來被除名，因為他比賽過程搭順風車去修理他的踏版。第11站，一個影響後來整個環法甚至自行車競賽的創舉產生了。為了讓其他車手好辨識。Henri Desgrange決定讓成績領先的車手穿上以創辦贊助商旅報(L'Equipe)相同的顏色黃色的車衣。原先規劃在第一站就讓車手穿，但因為戰後物資匱乏，因染料問題嚴重延遲只能做成五件車衣。直至第10站結束才把車衣送到大會手上。法國人尤金.克利斯托福 ( Eugène Christophe) 則以領先 28分的成績，在11站出發前，很自豪的成為第一位穿上黄衫的車手。歴史一刻:1919.7.19 第11站賽前。尤金克里斯托夫（右二,嘟嘴者），已穿上黃衫。在他右手邊(中)第一個在巴黎穿上黃衫的車手 Firmin Lambot但不久後，他就不喜歡這件車衣了，因為觀眾都說他像一隻金絲雀。甚至以他的名字Christophe 取了個叫 Cri-Cri 的綽號，Cri-Cri 是法國小朋友在跟鳥玩時會發出的聲音。但 Henri Desgrange 怎會因為這一點小抱怨而取消這規則，畢竟，他暸解到一件事，車手的痛苦就是觀眾的快樂啊。因此【黃衫】這個屬於環法的魔戒誕生了。而至昨天為止目前已有271位車手黃袍加身了。可惜的是 Eugène Christophe 並沒有把黃衫穿回巴黎，他在倒數第二站(13站)，因為前叉斷了，花了他二個半小時修理。以致把黃衫讓出給 Firmin Lambot。而 Lambot 也成為了第一位在巴黎穿黃衫的車手。題外話，這不是他第一次遇到這種囧境，最有名的是1913年，前叉斷在圖瑪列(Toumalet) 山上，先花了二個小時到冶金廠要了個前叉，但不被大會允許，再花三個小時修理斷掉的前叉，才能上路，後來又被大會判加罰 3分鐘好了,故事講完了，那瑪利歐咧，黃衫的法文 Maillot jaune,音似 ”瑪利歐.加油“。(不用笑出來，因為我知道很難笑......)那為什麼要講到這個故事呢，因為今天計時賽所在地 Grenoble 就是當時11站, 尤金穿上第一件黃衫的出發點。2011 STAGE 20Grenoble 臨近阿爾卑斯山，有相當盛行的運動風氣。在1905年就已經是環法的起始地了。相較今年很多都是第一次起/終點城市，它己經出現過 38次了。今天的計時賽的路線，全長 42.5KM 而中間有二個小坡，增加車手的挑戰性。目前車手成績：1 Andy Schleck (Lux) Leopard Trek 82:48:432 Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek +00:533 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team +00:57Cadel Evans 以四秒落後大S Fränk SchleckEVANS 你想拿獅子還是袋鼠我不是喜歡用過去選手們在計時賽的成績做比較。因為變數太多了(時空背景差距太大，車手健康度，體力，疲勞度,有無相關動機.....)

俞氏鶴頸蛙

12925分

431樓

俞氏鶴頸蛙

個人積分：12925分

文章編號：29499803

pao.chu wrote:
哪裏哪裏???蛙大給...(恕刪)

來不及了!!! 放完了... 是EuroSport

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

lcli4321

3分

432樓

lcli4321

個人積分：3分

文章編號：29499805

orion9981 wrote:
很棒的一場比賽......(恕刪)

就算以冏爺小環法(同樣路線)的成績(56分多, 之前好像有看到有人潑過)
小史今天的ITT成續也不足以續穿黃衫
所以我覺得其實小史其實早就知道黃衫只能穿一天了吧
雖然無奈, 但畢竟 ITT 並不是他的強項
基本上就是一開始太過注意康康所造成的結果~~

冏爺本來就應該要注意, 只是大家沒想到竟然冒出一個熱血的黃衫V爺攪局
好像是 12 站吧, 大小史以為假想敵只有康康一個, 黏到都快到終點了還不噴
事實上, 大小史前面的騎法還可以再積極一點
我覺得是第12站判斷的的不夠快吧~~
以我來看, 大小史把秒差拉開的機會就在爬坡, 尤其是終點是HC級的坡
所以一開始如果能把跟冏爺的秒差做出來
就算先穿黃衫有什麼關係?!
V爺不是黃衫上身, 就強得跟什麼一樣, 有在怕人家攻嗎?!

大小史雖然兩個都上頒獎台, 但主副將定位不明確
有時反而會造成有時要噴的有所顧忌, 互相拖累
我覺得一個人穿黃衫站中間比兩個人站兩邊要好太多太多了
想走前年Astana車隊的路(康康和壯哥一起上頒獎台), 角色也要清楚點

俞氏鶴頸蛙

12925分

433樓

俞氏鶴頸蛙

個人積分：12925分

文章編號：29499830

美好的夜晚... 我也要去睡了

15151515

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

賽桑

13分

434樓

賽桑

個人積分：13分

文章編號：29499875

俞氏鶴頸蛙 wrote:
美好的夜晚... 我...(恕刪)

晚安~大家晚安

pao.chu

1289分

435樓

pao.chu

個人積分：1289分

文章編號：29499889

賽桑 wrote:
剛剛在撥盤子衝線集看到沒

俞氏鶴頸蛙 wrote:
來不及了!!! 放完了... 是EuroSport

可惡
我的雷達只對焦到二粒卻對不到帥哥!!!!! 滾來滾去

先醬~ 明天重播時候見 orz

rokming

3分

436樓

rokming

個人積分：3分

文章編號：29499939

怪了, 剛剛打了一篇, 按下送出後沒出現, 被沒收了嗎?
罷了, 趕回家看到的結果挺失望的
雖然覺得有可能, 但沒想到 Andy 能輸得這麼慘.

這個 ITT 擺倒數第二站的賽制, 一定給各隊經理好好上了一課.
戰術得好好擬定了, 只是保守及守成是贏不了的, 今年就是個失敗的最好例子.
希望以後每個登山站都能看到 GC 亂噴.....