J1977 wrote:
就避險的概念而言我...(恕刪)


從技術面來看, 2618要漲有點難度, 24塊是天頂, 套了一堆散戶, 現在有哪個勇士想進去救他們?
我覺得全年有機會eps接近3,
年季報出來個後幾天,高檔爆大量漲不動就可以賣了

賺零用錢不錯的標地




航運股》長榮航法人評等買進
2015/12/27 15:11 時報資訊

【時報-台北電】長榮航 (2618) 自結11月營收112.61億元,年增1.34%,近期受惠桃園機場北跑道恢復使用,且隨著年底聖誕假期及寒假和春節旅遊旺季來臨,載客率提高使航空客運基本票價維持平穩,加上明年將陸續擴增北美、土耳其等地航班,法人圈看好長榮航明年展望,調升至買進評等。

   長榮航獲得法人回補持股,上周五三大法人合計買超1,890張,帶動股價放量大漲1.35%收18.75元,可望挑戰12月22日盤中高點19.4元,成交量擴增至3.5萬張;經過近期整理打底後,股價可望觸底回溫,技術線型轉多。(新聞來源:工商時報─王姿琳)

Saint Iki wrote:
我覺得全年有機會eps...(恕刪)


根據長榮航內部消息,長榮航第四季有出售舊飛機,回想看看2610 華航在Q3出售3架舊飛機認列損益時對EPS所產生的影響

所以我認為今年賺個2元就很了不起了
證交所重大訊息公告:2618 長榮航從事衍生性金融商品,未實現損失金額35.48億
偉二弟 wrote:
證交所重大訊息公告...(恕刪)


慘 ~ 真多鬼秘密藏在這間公司裡
好吧 .. 下周該閃了 ..賺不了幾個錢

Saint Iki wrote:
慘 ~ 真多鬼秘密...(恕刪)


財報之前不是都有暗示了嗎,這會不會是利空出盡呢
虧34億 週一跌停鎖住連3根吧.

偉二弟 wrote:
財報之前不是都有暗...(恕刪)
http://ww2.money-link.com.tw/RealtimeNews/NewsContent.aspx?SN=428621004&PU=0002

http://udn.com/news/story/7252/713430-%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%AA%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%81%BF%E9%9A%AA-%E5%B8%B3%E9%9D%A2%E8%99%A724%E5%84%84

公告之後隔個交易日還收高...

不要忘了...

目前原油是跌到33元上下震盪...

反而對新購置燃油現貨採購成本也將受惠降低..

這是未實現的損失,將來也回沖的機會...

今年小弟最看好黑馬是航空,生技及併購題材的..

參考^^


寧可錯賣..
這就是避險操作的本質

在油價下跌過程中
避險損失會和油價下跌所造成的成本下降互相抵消
在油價上升過程中
避險獲利會和油價上升所造成的成本提高互相抵消

因此油價起伏對營運獲利的影響會被 smooth out
航空公司的營運能力則回歸到本業上頭來看

這就是避險操作的用意

別再說長榮航的避險損失是公司經營者很遜
會這樣說的人根本就不懂航空業經營之道
期貨市場是投機者和避險者各取所需的地方

投機者必須猜對方向才有獲利
沒有方向的話,獲利期望值終歸是負數

避險者必須嚴守紀律
絕對不可以有所預期,往某一個方向賭
否則,賭對了固然哈哈大笑
賭錯了,連本業都拖垮
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