珍惜家人生命,購買進口車

sharp007 wrote:
爛駕駛開亂開就系鶴阿!他趕著投胎幹嘛攔。
說真的路上很多龜車都開幾十年老車妳看他們常車禍嗎!
出人命主要原因就是開快違規,管你開什麼車開到100以上對撞都差不多要死


1.對阿,爛駕駛亂開就讓他系賀阿

2.路上很多車禍根本沒上新聞,沒人知道阿...每天車禍其實超多起的...我曾經連假在從台北到台中沿路國道看到七起追撞..根本也沒有啥報導..

3.至少自己開的車,是高安全係數的,被那種夕鶴的駕駛撞到,至少存活率比低安全係數的便宜車來的高一點點。(當然如果夕鶴的駕駛是開聯結車的那就是命了...至少夕鶴的駕駛開軟殼轎車或SUV,人家開VOLVO的還可以擋一下對吧XD)

在台灣要開100對撞,還真的超級難見....平面道路要加速到一百空間有限
快速道路/國道除非碰到三寶逆向
但是通常看到要追撞了,至少還會緊急剎車..所以也不太會出現100直接對撞

然後,真的碰到這種情況
比較貴的車子現在都有自動煞車的配備呦,不管有沒有啟動,保護駕駛的機率還是高於便宜啥都沒配備的...

這點就是人生現實了........安全性是用錢堆出來的
政府無作為業者跟著擺爛也很正常,官商,官商,念起來多順阿!
CcCManCcC wrote:
這點就是人生現實了........安全性是用錢堆出來的

是的,在可能的範圍內買進口車,因為都有各種詳細測試資料可參考

而且儘量買新車, 新車的安全係數比舊車好,例如這個
新車 vs 老車 對撞測試
tonto135 wrote:
重點在於國產車沒提供(恕刪)



看了20樓...才發現終於有人看到重點了~

如果大家都不想知道~那政府幹嘛給你呢...
相對,有公佈結果才有比較基準點,才不至於都是聽車商說,但又有幾個能說真話呢?
hainyang wrote:
看了20樓...才發(恕刪)


這個實在奇怪,
既然是各自的權力,ARTC不可代為公布,那就車商自行公布有甚麼問題?
我猜全部在3分以下。
陳皮米 wrote:
這甚麼神邏輯 ? 又來一個刷三觀的
進口車? 遇到三寶你也是死
你開車不安分,開的車再屌也是死
人的問題怪在車上
是不是走在路上會遇到神經病追殺你
你就不要出門了 ?
房子會失火,你就睡路邊不就好了 ?


这就是黑心车厂可以偷工减料的借口
這篇真是奇文共賞。

有人說遇到三寶,開甚麼車都沒用......這邏輯實在很差。
遇到三寶從你側面撞過來的時候,你想待在通過ARTC的國產車,還是拿到IIHS五個綠燈的進口車?

有人說開砂石車最安全......這邏輯更是糟到不行。
拜託,人家在討論小客車,扯砂石車是啥邏輯?XX比雞腿?
況且,你以為砂石車便宜喔?你以為砂石車的駕照好考喔?

我沒有證據,所以我不能說廠商送ARTC測試的車子有動過手腳;但是不肯開放測試結果讓民眾評斷,這就令我百思不得其解。

就像學分被當掉,卻連期中、期末考的考卷都看不到。
一切都是教授自己在研究室裡決定的。
或許研究室裡有一台桌上型電扇,以及散落一地的考卷,還有一條用粉筆在地上畫出來的白線...
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
如果想換老婆,或是換(恕刪)


收入高,你會買(養)進口車還是國產車
收入低,你會買(養)進口車還是國產車
pighead.jen wrote:
收入低,你會買(養)進口車



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