三寶又來了.撞行人還輾過去!

在台灣,都是人在讓汽車的, 有時候你開車讓行人先過, 路人可能還會猶豫真的嗎? 會這樣都是你我生活習慣造成, 要改變真的很難, 只能自己過馬路時候多注意一點。

an1215 wrote:
所以每次我過馬路雖...(恕刪)


約莫十年前我到德國出差,
就連我距離斑馬線還有五公尺遠,
左右車輛就已經開始準備停車讓行人先行,
就連聯結車不管多遠的距離,
一定會煞車禮讓行人,而且德國的駕駛都是慢慢煞車,
不是那種突然煞的GG叫的那種喔。

(先進國家的觀念比較注重他人的安全)
有些休旅車的A柱死角真的大到有3公尺的範圍你會看不到. 我之前開Wish也是有類似的問題, 在內湖瑞光路上有兩次差點發生車禍. 後來換車時發現新的CRV也有類似的問題. 後來改買Forester其中一個原因就是為了避掉這個死角過大的問題.

大家在討論駕駛的時後也應考慮一下這些車商設計的車是否有問題才對. 像之前的Wish我問過好幾個同事開相同車型的. 其實這問題很多人都碰過. 今天這個是車子轉彎向跟行人方向相反, 若是行人一樣是向左走的話其實是更無法避過, 這個跟速度其實沒有太大的關系, 因為若行人的速度跟你移動的速度差不多的話, 其實更不容易發現這個行人的存在.

開休旅車或是有加裝深色晴雨窗的車主在這方面應該要更為小心. (Altis A柱不大, 但只要加裝上深色晴雨窗後其實狀況是一樣的.以上為個人經驗提醒一下. 我就自己兩次差點發生的經驗在新車購入後連晴雨窗都不裝了. 安全第一)
對我來說, A柱不是問題, 跟車種也沒關係, 最終都是人的問題, 我每到路口, 隨著車子減速, 人也開始往前移以增加視角, 並觀察是否有人, 車接近路口, 以準備停車, 有安全駕駛觀念最重要.
路口就是要慢,沒辦法智障太多.
wessley wrote:
馬路如虎口.......(恕刪)

bing0971 wrote:
路口就是要慢,沒辦...(恕刪)


中肯
水果日報有報:被撞到、碾過的28歲女子在ICU,我看是兇多吉少。應該用殺人罪起訴⋯


恕我直言
這就是台灣最常看到的
要左轉先切西瓜 要左轉先逆向
這種自私+急躁的駕駛方式
這種左轉法
每天一出門必看到 四處都是 每分每刻都在上演






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極力呼籲
要左轉 請儘量切齊欲轉入之橫向道 再打韓兜魯
就是所謂的轉直角
才是最安全的駕駛方式

vince0928 wrote:
有些休旅車的A柱死角真的大到有3公尺的範圍你會看不到)

如果車上的ABC柱會是個問題的話,這表示你的駕照必須重考.

開車30年了從來沒把A柱當作看不見的因素.

ex:兩邊後照鏡有死角,難道你不會回頭看嗎?


A辣愛怕跑 wrote:
要左轉 請儘量切齊欲轉入之橫向道 再打韓兜魯
就是所謂的轉直角)

車在走 沒有那個所謂的轉直角的,你當是在玩電動?
弧度轉彎是正常現象.

轉直角 那個速差造成的壅塞會害到更多人.
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