diosr519 wrote:
真的看不下去了
......(恕刪)</
超車後,行駛速率低於最高速限使用內側車道,有適當安全距離(前方約100公尺及緊臨車道前後方各約100公尺以上)未駛回原車道,致使後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。

......(恕刪)



法條這麼訂的,而且,能決定是否為最高速限的判斷權力,不在你我,

是在警察,是在有標準檢驗局驗過的各種測速儀器

所以我看到的結論是

後方有車接近,就讓道吧。
真奇怪...一堆在強調後車超速所以拎北不要讓的人真不知道是什麼想法。

"內側車道以最高速限行駛,若後車以表明超車意圖,仍應讓道,是否違規應交給警方認定及取締!!"
這才是重點,別人有沒有違規請交給國道警察判定。

開內線道後方有車要過示意你讓路,若當下有辦法退回中線的話禮讓一下是會怎麼樣嗎?
打個右方向燈>切回中線...是有困難到做不到嗎?





dylai13 wrote:
法條這麼訂的,而且,...(恕刪)


希望大家都能跟你一樣知道法條就是這樣定的...
別再一昧的引用法條來斷章取義.
GORDON0324 wrote:
真奇怪...一堆在強...(恕刪)


真的很不可思議的想法..
http://www.hpb.gov.tw/fox/front/bin/ptlist.phtml?Category=100044

裡面已經很清楚的說明...高速公路內線是提供給最高限速的小型車以及超車時使用.
並且兩者是不衝突的.
花點時間想一下就知道..
正常狀況下內線開在最高速限是沒人能夠超過他的...除了超速車外.
那些喜歡超速的朋友們..套句你說的話.
打個右方向燈>切回中線...是有困難到做不到嗎?
在路上遇到檔道閃一下燈
會讓的馬上就讓了
不會讓的你閃到死也不會讓!
找機會外線超車就對了!

同理!這種文有什麼好討論!有什麼好辯的!
懂的人就懂!不懂的人再怎麼辯他還是認為他是對的!
我地結論是

我覺得 該一起推動將內線為超車道的相關法律修的更加明確 並訂下更重的罰責

所有的重點不 在於當下行駛速度 而是你只要是行駛於內線到 你就要有超車的動作 沒有就不可以繼續佔用
有些細節的 部份 可以參考我在別篇寫的

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1602734&last=20255970#20249042

或許大家有更好的 想法可以一起來討論
fusion wrote:
我地結論是我覺得 該...(恕刪)


點不進去耶..

請教一下...以目前內線的速限跟中外線的速限都一樣的情況下.
小型車以最高速限行駛於內側車道會影響到誰?
可以的話請舉出實際的情況來討論.

diosr519 wrote:
點不進去耶..請教一...(恕刪)

假如你的表速110實際速度105
你影響到表速110實際速度108的車

假如
你的前面有一台車表速110實際速度101
請問這樣有沒有影響到你?
你會希望他怎麼做?

如果他在你接近的時候自動讓出
你會不會覺得行車很順暢?

如果他堅持不讓.而且外線又有一排時速100以下的車陣
你會不會覺他占用了你的超車權利?
(但是他自認為行駛在最高速限喔!)
好幾篇討論內車道為超車道的文章看來:

本以為是大部份的民眾沒上Mobile01或看過類似的討論,

所以那種「我已經是最高時速在內車道」的觀念會無法修正過來;

沒想到,光在Mobile01裡,這種觀念的人就佔了一大半,

而且是別人怎麼樣的勸導都無法接受!!!

為什麼你們認為你們的「時速110KM」是「精準」的呢?

從右側超車不但違法,更是危險!

除了重新立法高速公路內車道的用法外,不然,這種佔用內車道的情況是不會有所改善的。

自己唯一能做的,就是當個知道如何使用內車道而不妨礙後方來車的駕駛罷了~~
kate112244 wrote:
假如你的表速110實...(恕刪)


我是不知道你們都是怎麼做啦.
我在內線遇到比我慢的..都是切回中線再看狀況要不要切回內線.
遇到那種開80左右的就另當別論啦.

所謂的禮讓是互相的.而不是你比人家快別人就要讓你.
畢竟他切出去跟我切出去都是一樣意思.




如果他堅持不讓.而且外線又有一排時速100以下的車陣
你會不會覺他占用了你的超車權利?
(但是他自認為行駛在最高速限喔!)

外線如果有一排時速100以下的車..
那表示他也是合法超車啊....


而且這些問題都圍繞在錶速....
應該是要推廣校正時速表....而不是來攻擊小型車以最高速限持續行駛於內線吧?

小峰 wrote:
從右側超車不但違法,更是危險!


的確有些人的觀念一輩子都無法改變了.

從右側超車不但違法,更是危險!
但是別人為了要讓你而切到右側去再切回來.
那就不叫超車.所以不違法更不危險了嗎??
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