9543 wrote:
這條巷子好熟悉啊?那...(恕刪)
好懷念的街景，那間房子、那台堆土機、那棟圖書館，一眼就能認出來了。
同時也是第一次知道，那條巷子的名子，以及，正義魔人就在咫尺之間
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如果引自新聞標題也算毀謗罪的話，那應該先告新聞媒體吧
檢舉魔人 年誘5千車受罰 龜速設陷阱 迫違規超車
然後從5月到12月檢舉5700多件，你認為合理的話我無話可說
別人用同樣嚴格的標準去抓他你覺得不合理的話，我真的無話可說
5750/8個月=月檢舉718.7件=再除30每天檢舉近24件，且是平均喔
這要有多大的恨才能辦到阿，我只能說住在他家附近或者上下班生活圈有重疊到的那些人真雖小
here_altis wrote:
合理檢舉是義舉，違...(恕刪)
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A辣愛怕跑 wrote:
中彰下西屯路,每個人...(恕刪)
你的認知有誤，大家分流走不代表分流走就是正確的，
該匝道中央既然沒有畫設兩車道的分隔線，
那它基本上就只是單一車道、給一輛車通行而已，
要分流就等下到平面後再依地上的標線分流，
至於匝道為什麼總是會做的寬到兩車並行還綽綽有餘的寬度，
聽過一個講法是萬一有救護車或消防車執勤要先過的時候，
匝道上的車輛能有足夠的空間清出一條路讓他們先行，
所以針對他在匝道上開在路中間這件事反而是沒有錯的，
話說回來實務上我也多半會在匝道上就靠邊分流排隊就是了，
74號某幾個車總是特別多的匝道要是不這麼做，
那背後高架上面的外側車道的車就不知道要堵多長了，
堵的越長就越容易塞車，也容易發生意外。
總之依台灣的路況，上路要完全照著法規走太難了，
但也不要老是積非成是來合理化自己違規的行為，
最後，如果連該行為有違規都不知道，
或是連地上的標線、路邊的標誌都看不懂，
那趕快拿著你的駕照去便當店換一隻雞腿吧，
至少可以填飽肚子
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