拿到駕照後實際上路的挫折感很重

lynne613 wrote:
誠如我標題講的,我在(恕刪)


看來駕訓班沒有教離合器和檔位的原理?
可能要先了解離合器的功能,還有各檔位的差別是什麼
上路前先把保險保好...
這種事,只能說熟能生巧
別人說了,你也無法體會
常開後,到時就自己知道怎麼開了

以前和有車的朋友在一起時
就叫他交我怎麼開車
然後去上班後,和同事開車出去,也在空地叫同事讓我學
都是開手排的
然後沒照也偶爾開到那很遠去了
我是先會開車,過了好幾年才去考照的
這些都是好久好久好久的事了
哈哈 等你把 貨車買回來...........開一月你就熟了~~~~~

有些柴油貨車 2擋起步~~~~~~~但汽油板貨車是1檔起步~~
建議你(最好有人陪練)小心的開到一個離家近的空曠地練習操控的基本動作(眼睛不能看開關.按鈕.只能看車子周圍)(起步.停車.方向燈.雨刷.大小燈....).先讓車子能隨心所欲的駕馭,再進一步練中級的功夫.(坐在車內能知道車子四周的距離)(車輪將壓到哪裡)-----下回分解.
多練習~手排車本來就很靠技術
但也要一點天份
開兩個月後就不會那麼怕了
小貨車也有自排車型呀~~

何苦為難自己

如果沒法改變就只好改變自己

大不了離合器壓板燒掉 然後你就出師了~~
Errr
保險記得要買夠
比保庇 保祐有用
開貨車在路上,只要克服心理的那關,其實別人是更怕你的!只要開起來篤定一點、稍微凶一點,沒有人不讓你的。當開車變成工作日常後,很快就會忘記現在寫什麼了。
lynne613 wrote:
人生好難。
我也是考手牌駕照,而且六月一考到駕照就買了一台手排車來練習了
不過有一點我跟你不同,我覺得練手排車很有趣很好玩
當一一克服手排車這些難關或是學到某個技巧的時候,還覺得挺有成就感的

離合器跟油門的搭配其實沒什麼技巧,就是多練習而已
停車或是抓距離什麼的,其實可以在練習的時候找人在車外邊幫你看,會比較容易進入狀況
什麼情況用什麼檔位,什麼時機要換檔,甚至如何起步這些問題
這個其實可以問問你爸或是會開手排的人,他們應該會給你一些建議
像一開始我也覺得換檔頓挫感很大,就問我會開手排的同事,他就覺得應該是我離合器放太快
後來我自己試著放慢一點,果然就沒頓挫感了
多問問有經驗的人不會錯的

我也有在youtube上參考一些教學影片,找出對自己有用的(雖然有不少都是廢片...)
我提供兩個給你,希望對你有幫助
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3565&v=dQRCO7_INZc&feature=emb_logo
這裡面包含一些手排變速箱的原理講解,了解之後對檔位的變換會比較清楚

https://www.youtube.com/watch?v=qYa-h0umrHc&t=190s
這是某駕訓班拍的,教你開手排車上路,我買車後第一天開回家就是看這部
其實大部分的人學到這也就差不多了,什麼退檔補油,無離合換檔那些都是進階的人在玩的
我們還是先把基礎學好吧

對了, 在youtube上面有個頻道叫"梦飞驾道"
裡面有教很多駕駛的技巧和該注意的事,你可以找來慢慢看
如果用不到手排車。還是先開自排車。熟悉路況。什麼都不熟的狀況。駕駛跟路況。
還是小心一點 你不撞人 人家來撞你

如果是開大型貨車3.5噸。記得先通知一下出沒路段。
R檔 往前推。
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