冷氣A/C開關常切換, 是否易造成壓縮機故障?

5419分

11樓

個人積分：5419分

文章編號：79845507

你要做的是善用自排手動打1,2,3檔的功能
沒力的時候就手動先退檔
而不是去切冷氣
那個幫助真的沒有太大
我以前的車SOLIO 四個人上武嶺
還是可以勝任的
而且不用冷氣切來切去

而且傳統自排4AT下山也是要利用手動打檔引擎煞車
以免你下山到最後煞車過熱

1890分

12樓

個人積分：1890分

文章編號：79845735

都電腦噴射了，大腳油門下去就切斷壓縮機了

oxxx

6035分

13樓

個人積分：6035分

文章編號：79845955

構造越簡單自然越要注意從物理知識上去自我排除..

構造稍微複雜自然不用注意這麼多細節.. 想控也沒法因為程序已不是我們想的到那樣簡單..

高價的就全自動化電腦化，就不用把這種細節再放心上.. 刻意注意反而是損傷

一分錢一分貨吧

541分

14樓

個人積分：541分

文章編號：79846245

汽車的壓縮機離合器是靠電磁閥通電接合
我自己的車曾經遇過壓縮機離合器接合時一直打滑
整個接合面一直摩擦
線圈差一點燒起來

小惡魔新聞台