Zongbus wrote:
如標題如圖,想說些什...(恕刪)


這車如果是雙田,應該會像海中受傷流血的動物吸引大量01某牌鯊魚寫手來修理它們口中的鋁罐車。
ocf
最近經費可能比較少了,寫手也是看錢辦事吧?
Zongbus wrote:
如標題如圖,想說些什(恕刪)

怎麼撞成這樣的 汽車好危險
被大車撞 什麼車都一樣被夾扁啦
南勢溪的彩虹
有的人就很容易見獵心喜 面對這些噸位的車種...任何進口車都一個樣
小客車VS大卡車
通常小車都會變成飯糰
不管你有多硬都一樣~~~
直接削掉車頂的撞法,A柱直接受力而非車頭,
是有什麼好討論的?
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
飛行波
克萊斯勒M1 XD
煥仔
克萊斯勒M1 全身都是龍骨好嗎XD
挑戰大車!能活著都是運氣好。

這次車主有那個運氣嗎?

這車禍,新聞報導沒死人.............
高速公路上要盡量的遠離大車才能保護自己,保護家人。
因ST撞上的是大車, 引擎蓋被推上來, 照片感覺車體安全結構被攻入, 其實沒有, , 而A柱是麻田散鋼竟沒有彎, 如是日系車早掛了。不明就裡的只會看表象。

Zongbus wrote:
如標題如圖,想說些什(恕刪)
ado016435
被大車撞成那樣, 人只有輕傷, 當然再買歐系車, 歐系車安全性不是日系車主能理解的, 不怪你們, FOCUS大樑及AB柱硼鋼已經不是日系車主能體會的了。上週日系MARCH才又掛掉
mohochoo
老march都幾十年前的小車你也可以拿來救援,這程度真憂秀
遇到前後兩車都是大貨車,,能閃就盡量閃, 畢竟後面駕駛狀況是前車無法預知. 如果萬一沒踩剎車.被當成夾心餅乾後, 什麼車體安全都是禁不起這樣超過20頓車的直接撞擊.
有時看到新聞真的同情這些貨車駕駛人, 要開車, 又要搬貨..經常都是開夜晚. 清晨或是夜晚從南部出發, 送貨到北部, 下貨, 稍作休息, 趕緊返回南部..不就是要盡量避開上班塞車潮.
不累才怪.. 有時眼皮不爭氣..當災難之後, 精神又有了, 說詞又是一套..
了解他們的工作習性之後, 能避開大貨車盡量避開吧..尤其是要下交流道前都會注意後車, 寧可跟在大貨車後.慢慢跟著下.
T牌強調的引擎室、後車廂潰縮區
在這種撞擊下應該已經潰縮到車室了
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