G-PLUS wrote:
跟高速公路的龜車一口...(恕刪)
說到公車
現在高雄市公車也外包給其他業者
也很多離譜行為最常見就是闖黃燈跟超車
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但更大的問題是公車常有仗著自己車大而胡亂開車的問題,
例如45度橫向硬切3~4個車道(撇開少部分公車站位設置不當太接近路口,大部分都是司機亂開)
或是在詭異的地方停車,例如內湖的大湖公園周遭成功路上,紅線經常很多公車停放,
問題是5分鐘車程就到安康路好幾家業者的總站,
那些司機不停回去卻與一般小車搶路邊停車空間甚至違停,還有併排的.
或是闖紅燈從外側車道迴轉.
有些時候,基於公眾利益是該保障大眾運輸,
樓上有人舉例新加坡,其實像澳洲也是一樣,
交通法規有規定,公車後方也會有相關標誌提醒,
看到打方向燈要離站的公車必須暫停讓行.
這樣就不會擠成一團了.
但台灣既沒有保障大眾運輸的路權,也沒有好好嚴格取締大眾運輸駕駛違規.
所以變成誰開得猛誰賺錢,
反正業者也只管載客量,沒衝到一定載客量駕駛還要被罰.
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