韓國車被大陸消費者拋棄？市占率2.6%

kikichu3702 · 2021-05-21T22:42:08+08:00

韓國汽車正在被大陸消費者拋棄？市占率已降至2.6%2021-05-20 11:37:15聯合報記者林則宏／即時報導韓國汽車似乎步上韓國手機的後塵，正逐漸被大陸消費者拋棄。根據中國汽車工業協會（簡稱「中汽協」）統計，今年前四個月大陸乘用車銷量為679.1萬輛，年比增長53.1%。但韓系車在大陸市占率則從去年同期的4.2%縮至2.6%，在各國品牌中跌幅最大。現代汽車2002年透過與北京汽車集團合資正式進入大陸市場後，在大陸的銷售量一度節節攀升，2013年北京現代銷售量更突破百萬輛，成為繼上汽大眾、一汽大眾之後，大陸第三個年銷量破百萬的單一汽車品牌。然而，隨著大陸本土車廠崛起，2017年起，韓國兩大車廠在大陸的銷售就開始出現衰退。2017年到2020年，北京現代的銷量分別為81.6萬輛、74.6萬輛、70.3萬輛和50.2萬輛。同期東風悅達起亞的銷量也一路從35.95萬輛跌至24.9萬輛。上海第一財經指出，韓系車在大陸的銷量連跌四年，迄今毫無止跌跡象。據中汽協統計，今年1至4月，東風悅達起亞銷量僅4.9萬輛，北京現代第一季也只賣出9.6萬輛。兩大車廠在大陸的市佔率持續下滑。面對在大陸市場的銷售一再失利，現代集團CEO韓元泰在今年3月底的股東大會上曾表示，將通過改善品牌形象等方式恢復在中國的市場地位。上個月上海車展登場前，現代起亞也舉辦「再飛躍更中國」戰略發布會，提出本土化、新能源、轉型升級等發展戰略。摘自Hyundai兩家車廠都計劃引進純電動車與多款新型燃油車進入大陸市場，但截至目前為止，市場反應並不理想。與此同時，今年前四個月，美系、大陸自主品牌甚至已跌落谷底的法系車的市占率則都有所提升。其中大陸自主品牌汽車，1至4月銷量達282.8萬輛，市占率41.6%，年比增長3.4%。美系車今年前四個月在大陸市場的市佔率則從去年的8.5%提升至9.2%，法系車從0.3%微升至0.4%。德系車則從24.8%下滑至23.1%，日系車從22.8%降至22.0%。圖為現代汽車早前參展廣州車展。（取自現代汽車（中國）投資有限公司官網）++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++對岸寧願買中國本土牌，也不太買單韓國車之前韓車粉一直鬧納版結果在用車習慣接近的對岸也半斤八兩zzzz韓國那智傑4 ni???

阿阿多

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法系似乎也退出

trdtinn123

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frank09123123 wrote:
固定那幾個帳號..快快快來找資料
假排氣管我記得那是外廠改裝套件快找資料來給我打臉(因為我有資料了)

對阿
你的帳號比韓國人更愛韓國車的台灣人
韓國政府如不感動
韓國車廠不頒獎給你都說不過去了笑到噴淚

jacopass

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trdtinn123 wrote:
你的帳號比韓國人更愛韓國車的台灣人

韓國廠商向來喜歡聘用網軍寫手打手
人家也是為了生活
不需要挖人老底

大陸車市福斯進得早、所以市佔高
還有各種合資車廠、本土車廠
再來就是豪華車1A2BLV等等等

撇開網軍行銷的問題
現代的車子是不錯的了
可在大陸市場豪華不夠豪華
價格與品質的優勢也不出色
阿六仔現在是暴發戶！
富的時間不夠久
還沒走到實用主義的階段
所以買車要嘛有面子的豪華車
要嘛便宜大碗國產車
夾在中間日系車
市佔2.6%其實也已經不少了！

codyhlau

599分

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codyhlau

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澳洲超57,000輛起亞汽車被召回

超過57,000輛KIA被召回，因為在熄火和停車情況下，發動機可能起火，車主在修復前不要將車留在車庫

Kia Motors Australia — Kia QL Sportage MY2016-2021 and CK Stinger MY2017-2019
PRA No.
2021/18925
Date published
16 May 2021
Campaign number
211038 & 201121
Product description

Kia QL Sportage
Model Years 2016-2021
56, 203 affected vehicles

Kia CK Stinger
Model Years 2017-2019
1, 648 affected vehicles

Total of 57, 851 affected vehicles

manmanice

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manmanice

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原來是對岸阿，不同國家我不在意

Ling-Mars

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trdtinn123 wrote:
對阿你的帳號比韓國人(恕刪)

看過的都知道，你沒營養的言論充其量也跟這邊固定幾個拿不出車來談的鍵盤酸嘴常客差不多而已⋯

來這邊做賊的喊抓賊而已吧這我不行

frank09123123

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27樓

frank09123123

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trdtinn123 wrote:
對阿你的帳號比韓國人(恕刪)

為何不說研究韓國時事和車的人?

從頭到尾po多從大陸來的沒營養新聞
再來跟台灣記者一樣給人冠上封號
人家記者是為生計騙點閱率
你呢忌妒心

再來
1.我不是網軍
2.你從來沒在韓國生活過只聽台灣和中國講皮毛被嘴剛好而已
3.車廠絕非完美召回已是常態但每間車廠基準不同強度不同

韓國車在歐美召回是一有問題就會展開召回(一出小問題就召回因為怕一顆老鼠屎打壞品牌)
日本廠多講不完有些是裝死到大問題或抗議後才有動作

人家小問題到台灣被放大解釋
大問題來到台灣被包容

放大引戰就你這種人
所以
被打臉剛好而已