SPITFIRE02 wrote:台灣一堆弱智傻逼愚民!!!中國人... 講不過就罵人,太沒水準。政府和財團是以保護產業之名行剝削民眾財富為實。政府汽車產業所有政策都是在保障那些財團而非產業,台灣汽車財團有任何新技術投入開發嗎?沒把。不過沒關係,以現況來看,這些保護是遲早要撤的,除了通膨壓力外,台灣少子化愈來愈嚴重,過高稅額只會加速市場凋零。
中國本土銷售的自製電動車,很多沒有嚴格執行TS16949安規規範,造車跟中國擅長的電子產品生產有很大不同,對於生命安全的全然認知不同之下,生產出來的產品就會有差異,請三思。即使來台組裝的半中國品牌,當地的組裝廠商也會依照當地法規要求而生產的衍生成本,加上關稅加上營運銷售運輸~自然賣的貴一些。這種當地賣多少來台灣是否也能比照辦理的說法在汽車產業是行不通的。更何況中國的電動車廠很多是因為刺激內需以及增加就業機會下的產出,成本已經失真,售價自然是跌破眾人眼鏡。
命只有一條,中國車再便宜,我也不敢開。備註:中國一年 3 千起電動車起火,保費高二成,中國政府報告,上半年平均每天有 7 輛電動車起火事故https://technews.tw/2022/09/27/china-electric-car-fires-surge/