今天我與 翻車 差身而過!!

isdera wrote:
你馬幫幫忙~
打滑就一定是失控???
"偵測車輪打滑"、"G力感測"、"方向盤感測"等等等，
都是為了預知可能發生失控!!!

isdera wrote:
你下雨天開高速公路遇到積水，
有ESP的車"可能會作動"，燈會閃! 因為有的車即使輕微打滑，還是立刻介入!
同樣的路，開貨車就會失控!??? 人搞不好根本沒察覺到偵測器偵測到的打滑!

isdera wrote:
問題是，這個 "發生...(恕刪)

isdera wrote:
而是車廠 "設定" 可能造成失控的 "因子" 發生時 ，"例如"車輪打滑，
即會認為 "可能進一步" "造成" 失控!!!
所以會選擇介入!!!

isdera wrote:
哪裡是這樣!
ESP當然不是 "已經" 失控才開始作動!
而是判斷 "可能" 發生失控，就會作動!!!
ALTIS+VSC+TCS，操控感&行路質感絕對還是不如FOCUS!
哪容易失控!? 這就很難說了! 完全兩回事!!!(恕刪)

alantw80 wrote:
還有實在是不想挑你語...(恕刪)

alantw80 wrote:
這邊只是單純對 "偵...(恕刪)說句你比較能理解的話 : 就算你把全世界最快的電腦，最強的程式掛在ALTIS上，

在山道相同速度上，也不會比一臺舊款的S2000安全，不易失控

alantw80 wrote:
這邊剛剛解釋過了。你...(恕刪)你碰到積水，底盤先天性差，輪胎排水差，車子會先有你所謂的"輕微打滑"，請問此事件發生了沒?

就是發生了才會觸發電腦警訊超出臨界值，需做"處理"。不可能你所謂的預判。

但是先天體質好的車子，講個誇張的，很多舊型跑車下雨天可以用150過的彎道，一般的車能夠時速多少過?

那些跑車可是沒有你所謂那些啥防滑尋跡的東西。純粹就是底盤比你好。

isdera wrote:
雨天碰到積水打滑，最...(恕刪)

alantw80 wrote:
不好意思，不然你覺得...(恕刪)

isdera wrote:
然後呢???這也算A...(恕刪)

isdera wrote:
雨天碰到積水打滑，最...(恕刪)