拼裝遊覽車要賣到日本去了

popomo wrote:
因為樓上很多大大們...(恕刪)


就路人觀點...
不管是肯定或反對若是在極端的兩邊
那都不會趨近於事實
而偏離事實之實驗排除在多變因
其結果得來也沒啥能參考意義
因為那是為了預設目的之排除
不是為了能得出正解的排除
這種錯誤方式之下能顯示的結論什麼也驗證不了~
可卻不巧這卻能顯示實驗者之立場與先入為主
這對於要求相對客觀的工具有所相悖
讓人認為想偷換概念才是真的
若對於他人"結論"不認同就指出他驗證推論"過程"哪裡有誤
只對他人結論不滿不喜並不會等於你的結論就比較有理沒錯
我認為你應該能區分這差異

就如有人因為主觀感性需求希望某人愛她
用理性分析主張某人"身高"所致他最適合她
其偏頗排除了家世背景個性等一切相同重要之變因
那這個分析本身就已不具備理性基礎被其預設目的控制了
對旁人而言這結論也一樣不理性
就只是突顯"某藉口"的意圖罷了
在台灣買車有不一樣的價格但高價不代表會安全,因為只是视覺性愚樂性享受多於安全性,看見出事車體是c型鋼我心就冷了一半

熊八 wrote:
我不懂這段話的意義...(恕刪)


台灣組裝技術沒問題好了

但你覺得商人會用剛好符合法規的規格做? 還是他技術的最高點作?

台灣ARTC根本很多就在做做樣子的檢驗... 再加上利益考量...你要是組裝廠老闆, 不會以獲利優先嗎?


所以重點不是技術 而是做做樣子的檢驗標準 然後什麼都不公開
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