macsms wrote:
我也覺得很怪異!被撞...(恕刪)
看了行車紀錄器的影片後，可以理解為何是「未注意前方路口」。
在樓主自己提供的影片中，約12秒紅車就出現了
紅車沒有把右轉方向燈，只剩直行跟左轉。
約在14秒撞上
要說直行車完全無責任…嗯…有點勉強…2台行進間的車輛，要說那一台完全無責任……難…
交通法規並不是你守法，對方違規 你就完全沒責任！
那我們大家不如在路上 找違規行人 撞死他好了，反正是行人違規 我們沒責任。
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喉嚨癢 wrote:
喉嚨癢 2019-11-05 3:14 26樓
當然是未充分注意車前狀況成立，你的行車紀錄器反而是鐵證
你看到那台紅車徐行，你以為他會等你通過，於是你也慢行未減速確認紅車動態。
然後剛好他過你車頭後撞上你屁股。
千萬不要以為車尾被撞都算別人的錯.....
預設別人會讓你，預設自己直行車人家會讓你，都是你開車時的錯誤認知。
有路權不表示不用注意車前路況，也不表示可以免責，你只是分攤比較少的肇責
未充分注意車前狀況(恕刪)
您好, 我是樓主本人,
對方號誌是閃紅燈,又是支線道, 鑑定報告也有指出對方明顯違反交通法規了.
我方屬主幹道, 雖閃黃燈, 但是我車是有提出行經路口有減速確認證明, 報告中沒有說我未減速喔.
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ace ventura wrote:
ace ventura 2019-11-05 8:42 29樓
其實保險公司一定要樓主負擔3成肇責是有原因的
主要是依據保險公會的"汽（機）車肇事責任分攤處理原則"
有幾個問題先問一下
1. 有人員受傷嗎?
2. 可以提供車禍鑑定的(部分)詳細資料嗎? 如樓主有沒有減速 (有的話 對方肇責應該為100%) 有其他違規事項嗎?
建議
1. 車禍鑑定不服可提出新證據要求覆議(一次為限)
2. 建議申請調解 看對方會不會提供樓主需要的資料(如修車明細)
3. 調解不成(或對方不提供資料) 修車明細應該可以在提出訴訟後要求對方提供(有強制性)...(恕刪)
我是樓主, 您好.
雙方沒有人員受傷, 鑑定報告我都貼出來了(1樓), 會申請鑑定目的就是推翻初判, 證明我行經路口有減速,
沒想到鑑定報告改了個 未"充分"注意前方路口狀況 肇因, 看到如此結果, 實在不想再花錢去覆議.
除了這個鑑定會的肇因 : 未"充分"注意前方路口狀況, 還真不知有何違規事項, 如有的話鑑定會報告也該列出才是.
對方表明不會參加調解, 目前是對方保險員掐著有主次因, 給了個 3/7 肇責比, 對方法務來代位求償,
就一副是要我接受的態度, 沒有討論空間.
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kurokawa079 wrote:
BMW全責這啥87撞...(恕刪)
先給樓主拍拍...
回過頭來就事論事，未"充分"注意前方路口狀況這個指控，
我個人認為確實合理。
因為這和撞擊點在你車的哪個位置並無關連，
（例如，我時速比對方還快，那麼對方當然容易撞擊到我車後方）
而是在於，你有沒有在車前可視範圍內，先看到對方，並採取措施避免事故。
就影片看來....我第一個疑問是，
你沒有看到他嗎？
第二個疑問是，
你沒有辦法看到他嗎？
這兩個問題的答案，我想就是樓主必須承擔的 30% 肇事責任了。
路權，並不完全是肇事責任的衡量準則啊....
再舉個例子來說，當今天有人闖紅燈，你是綠燈，
但你不幸撞上了他，這裡會有個重要的問題出現：
你有沒有辦法避免這樣的碰撞？
如果有辦法避免，那麼你肯定會有肇責，且也許還要揹上過失傷害；
如果沒有辦法避免，那麼你也許可以全身而退。
大概是這樣。
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