廢話一卡車 wrote:我只知道台灣超跑沒多少輛,汽機車約有2300萬輛,如果照1200萬超額保費3-4000元,全民加保,保險公司根本是賺翻!!!!!!!!!! 對啊 所以你不知道保費3-4000元是原本的第三責任險兩千多元『再加上』超額險一千多元『保額一千萬』就直接說超額保費3-4000元回文真的跟你ID一樣
麥司 wrote:你會需要賠超跑,是因為你有肇事責任。 在台灣,除非你是靜止狀態、或很明確的情況才會0%肇責~哪天「超跑硬擠進你的車道」造成擦撞,你可能都要吃個2:8之類的肇責...然後因為別人犯的錯,因此要增加開銷保一堆超額險..這不是很矛盾嗎?!要講公平原則,就應該看誰犯的錯多,「責任比較小的一方賠償設個上限」才對~例如超跑8成肇責,賠給平民20萬,那平民賠給超跑的就不應超過20萬之類..ps.這也適用於汽車vs機車的情況
stoak wrote:貧富差距擴大賠不起 民間發起制定「超跑條款」2018-12-18 11:02經濟日報 記者韓化宇╱即時報導20歲林姓男子清晨幫母親送貨,在石碇區與四輛法拉利超跑發生車禍,修維費恐達千萬元,導致生活陷入困境。除了捐贈送暖,民間也發起修法遊說運動,呼籲立法院訂定「超跑條款」,也就是非刻意撞上超跑,賠償必須有上限。 現在就有超額了若要訂賠償上限就定一千萬就好了保險公司超額保險也是一千萬超額也不保那一千萬就自己出阿
stoak wrote:貧富差距擴大賠不起...(恕刪) 主要肇事責任如果是自己只因對方開的是超跑,就兩手一攤賠不起我認為沒道理但是超跑令人害怕的是主要肇事責任明明是對方自己可能因為一條應注意而注意的天條就得幫超跑駕駛出個3成修車費而莫名其妙破財百萬以上這就太沒道理了所以我認為超跑條款應該是:當超跑發生意外事故,且需負擔主要肇事責任時對方可選擇依肇事責任分擔總維修費用或是各自自行維修自己的車輛