德媒「走在台灣像賭注」交通1年死3千人！比911恐攻罹難多。德媒示警：來台前三思

Black37 · 2025-09-04T11:27:41+08:00

https://tw.nextapple.com/life/20250904/392469F94EA43A79CEFF5E93AD8F1D9B【高沛生／綜合報導】台灣道路事故長年居高不下，2022 年全台超過 37.5 萬起車禍，奪走逾 3,000 條人命，其中近 2,000 名為機車騎士、近 400 名為行人。這樣的死亡數字，甚至比 9/11 恐攻罹難總數還要多。從城市設計、人行空間不足，到執法鬆散、駕駛文化問題，都讓台灣背負「行人地獄」惡名。德國媒體近日更直言，在台灣走上街頭，對外國旅客來說是一場潛在的生命賭注。台灣交通事故長年居高不下，僅 2024 年就發生近 40 萬起事故，造成逾 2,000 人死亡、360 多名行人喪命。CNN 曾以「行人地獄」形容台灣，如今德國媒體《bne IntelliNews》再度點出，馬路危機不僅威脅居民，也讓外國旅客心生疑慮，恐衝擊台灣的觀光形象。報導指出，台灣交通亂象來自結構性問題。近半數寬於 12 公尺的道路未設人行道，就算有人行空間，也常被機車、攤販或汽車佔用，警方卻少有取締。駕駛習慣更是關鍵，許多人將交通規則視為「參考」，闖紅燈、不禮讓斑馬線成為日常，讓行走在台灣街頭宛如賭命遊戲。2022 年台中母子遭公車撞死，隔年台南三歲女童也在過馬路時喪命，引發社會震動卻未能改變駕駛行為。一段廣傳影片更拍到，女子在斑馬線上連續遭 25 輛車無視，網友直呼「這還真的是行人地獄」。報導也點出蘇花公路長年險象環生，以及全台高達 1,460 萬輛機車與其他車輛混雜爭道，都是事故頻傳的原因。德國媒體直言，台灣每年死於道路事故的人數甚至超過 9/11 恐攻的罹難總數；若換算成國內災害，相當於溺水、火災與職業災害死亡人數的總和再乘以六。這樣的對比凸顯台灣交通問題的嚴重程度，也讓「行人地獄」的惡名更顯沉重。台灣政府陸續設置監視器、推動行人保護措施，不過因執法鬆散，加上罰款過低，效果並不顯著。今年 5 月高齡駕駛衝撞校門釀成 4 死 11 傷後，交通部才宣布下修換照年齡並新增檢驗項目，卻要等到 2026 年才實施。德國媒體指出，即使 2025 年初死亡人數降至六年新低，整體進展仍有限，台灣道路依舊危險重重。德國媒體來源https://www.intellinews.com/taiwan-s-deadly-mix-of-drivers-and-pedestrians-398761/?source=taiwan中文翻譯台灣駕駛與行人的致命混合作者：bno - 台北辦公室 2025年8月31日台灣的交通長期以來一直是居民與遊客的焦慮來源。單從數字來看，已經令人警醒。根據 TVBS 當時的報導，2022年全台共發生超過37.5萬起交通事故，導致超過3,000人死亡，另有389,269人受傷。其中，機車騎士——主要是100到150CC的小型速克達——承受了最多死亡人數，近2,000人喪生，而據《ThinkChina》報導，也有近400名行人因此喪命。這等同於平均每天超過8人死於車禍，其中至少一人是行人。問題至今幾乎沒有改善的跡象。根據《中央社》2024年5月的報導，截至2024年底，台灣一年內的事故數已接近40萬起，造成超過360名行人死亡。僅2024年前九個月，就發生超過29萬起事故，導致超過2,000人死亡，另有超過386,000人受傷（TVBS報導）。近年來，台灣獲得了不光彩的名聲。CNN 曾稱這座島嶼是“行人地獄”，這句話在本地與外國評論圈中都引起強烈共鳴。這也一度讓政府感到尷尬——但只是短暫的，隨後這段評論就如同其他事件一般悄悄

hanksu21

134分

41樓

hanksu21

個人積分：134分

文章編號：92099703

路上的標誌/路牌覺得要重新規劃下, 非常凌亂

doremicheng

應該優先把道路上的所有廣告招牌拆掉吧

2025-09-04 18:11

lcc06

1234分

42樓

lcc06

個人積分：1234分

文章編號：92099718

根深蒂固的問題沒有解的~ 摩托車多/不守法/道路狹窄/車多...

1.歐美國家的摩托車很少,幅員廣大...道路規劃清楚明確
2.台灣的機車太多,道路狹窄 ~ 工程車砂石車混道!
3.呆丸郎不守法 , 每個都神風特攻隊 !! 不死才怪 .

不信你去弄一台無限速高速公路在台灣 !! 保證天天死人~~哈哈~~

quadro k5000

2924分

43樓

quadro k5000

個人積分：2924分

文章編號：92099767

鬼島的都市和道路規畫根本就是亂七八糟

不過這也難怪啦,當初那些敗逃到台灣窩居的殘兵敗將難民們的心態是 : 我們就要反攻大陸了,台灣只是暫住的地方而已,那麼用心經營台灣幹嘛?

道路隨便畫啊!

鐵皮隨便搭啊!

可以用就好了啊!

結果台灣的未來就因此葬送了!

shiorizero

smallbeetw 十大建設是後來的事，蔣經國發現無法反攻後才用心經營台灣，以求國家富足，並想以此來超越中國而已，真的想建設? 看以前的道路狀況，其實也只是想到哪做到哪罷了。

2025-09-05 9:08

shiorizero

Lonely00 我是滿討厭某些人，民進黨執政就什麼都民進黨的錯，國民黨執政時，依舊是民進黨沒盡到監督義務的錯~ 不是說民進黨什麼都好，但也沒比國民黨差到哪去，馬時期也有做得差的地方，只是大家不罵。

2025-09-05 9:12

jesusgood

716分

44樓

jesusgood

個人積分：716分

文章編號：92099778

Black37 wrote:
https://tw...(恕刪)

應該學德國開放無限速道路
才不會死這麼多人?

ace0156bbb

7144分

45樓

ace0156bbb

個人積分：7144分

文章編號：92099854

過馬路要注意

https://ace0156.pixnet.net

JDKy898

15440分

46樓

JDKy898

個人積分：15440分

文章編號：92099912

台灣人素質真的差，跟歐美日先進國家比，
歐美日遠遠看見行人就慢行，
離斑馬線老遠就停下來，
台灣人是督督督，督到斑馬線前，不知道是要讓你還是想輾過你，

原本想是不是老三寶腦袋不好使，
沒想到年輕人也是一樣，一堆ubike闖紅燈、騎人行道還噹行人要讓路，
台灣交通沒救了，只剩台積電能上的了檯面。

台灣駕駛只比第三世界再好點，比埃及、越南好，
出國看看就知道台灣駕駛的素質，真的不行，
連一顆星都不到，我是很認真地說。