桃機連絡道陸客團遊覽車起火26人死亡

02933

9184分

61樓

02933

個人積分：9184分

文章編號：61005410

tony0223 wrote:
我反應好像過了些，跟您說聲抱歉

事故的鄭導遊是我前同事

所以…

如果您家是往大園工業區或機場後方竹圍的方向

那便是我說的工廠

如果是往觀音的方向

那個方向有二家

是工廠師傅出來開的

不會不會，理性討論這樣很好
畢竟這些法規我也不懂，也僅只於主觀意識來判斷

對鄭領隊及這次罹難者表示哀悼

我提到以前我家那家工廠並非在這些地方
是在大園桃26與桃28鄉道的小鐵皮工廠內（之後已改裝為其他工廠）
這家是把遊覽車剖半切開後，整台拆光光燒焊改裝並加高

而目前看到營業中的是這家，嘟嘟房立體停車場的旁邊
應該就是您說的機場後方竹圍的方向

我想知道這些車輛經過改裝後，需要再回ARTC檢驗嗎？還是回監理站或是仿間代驗廠都可以
之後每年(還是其他週期性)定期檢查是代驗廠就可以嗎？

如果是代驗車，說真的我實在沒信心
自己去驗汽車也知道，屁股還沒坐熟車子就驗好啦~

很謝謝您的經驗分享！

A辣愛怕跑

217346分

62樓

A辣愛怕跑

個人積分：217346分

文章編號：61005612

exige999 wrote:
我想有一個原因是我們從小沒被教導"危機意識",總是習慣"眼見為憑"...(恕刪)

好文

講到危機意識
這裡是汽車區
那麼就來講違規
路上一堆違停
紅線停路角停併排停
一堆轉彎變換車道不打方向燈
一堆亂超車左轉先逆向
這些違規出門隨時隨處可見
違規就是淺藏害死人命的危險
島民 (什麼島我就不說了) 普遍危機意識不足
違規根本家常便飯不痛不癢
這次的恐怖火燒車事件是否有喚醒那些危機意識不足違規成性的人?
我覺得很難啦

Borealis

82分

63樓

Borealis

個人積分：82分

文章編號：61005636

很多人的觀念還是停留在車窗擊破器 = 一擊就碎 = 逃命
我記得國外有拍過一個公車模擬逃生的影片，真正大客車所使用的防爆玻璃，敲下去只會蜘蛛網不會整片碎掉，你還需要外力去將整片玻璃推掉，通常會用滅火器或雙腳，手部的力氣基本上是不夠的。

有看到事故後的照片，人幾乎都堆疊在後門口就沒人能逃出，真的很遺憾。
發生意外的時候"冷靜"真的很重要，也許冷靜下來第一時間就有人能反應過來尋找擊破器，找不到改拿手機阿，現在的手機不比擊破器軟吧

壓力鍋

7156分

64樓

壓力鍋

個人積分：7156分

文章編號：61006146

記得小時候坐過公路局的國光號巴士(現在國光客運的前身)，這種來自美國灰狗巴士的車子只要將車窗下方的桿子往上扳就可以推開車窗，而且是每一片窗子都可以開。簡單又迅速。
現在這種用破窗鎚的逃生方式，又要找鎚子、又要敲破四個角落、最後還要用力推窗子出去，在車內冒火又濃烟的緊急情況下，有幾個可以冷靜的做好？這種逃生方式根本不切實際。不客氣的講，只是像個國王的新衣，開個方便捷徑讓業者可以用很低的成本來符合安全規定。

inunu

940分

65樓

inunu

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文章編號：61007360

"正如剛才所說，我身為一個汽車維修員，有個錘子在身邊，也很合邏輯。"

我今天突然覺得他說的話好有道理
以後坐遊覽車不帶一把不行

個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

一場夢

112分

66樓

一場夢

個人積分：112分

文章編號：61008431

A辣愛怕跑 wrote:
剛剛看報導原本...(恕刪)

我覺得有種可能是這樣子
如果冒煙位置為車頭開始
那有極大可能為電線短路等
畢竟這種大客車的引擎都位於後面
比較少的機率是後方引擎引起的
畢竟柴油的燃點要很高才會著火
而可能是電線短路後
然後造成行車電腦等的不預期控制燒毀
造成車輛無法預期的控制
所以才會造成這遺憾

狗頭123

55分

67樓

狗頭123

個人積分：55分

文章編號：61009348

看了真難過,希望不要再發生,亡者一路好走!

aldan

6分

68樓

aldan

個人積分：6分

文章編號：61009647

我認為根本預防之道:
請導遊接團後馬上帶去一人買隻鐵鎚,一團幾十隻鐵鎚,車窗算甚麼

買時一隻算五百,回程登機時因安檢無法帶上機,導遊可代回收處理,酌收一百處理費,
洗洗當新品再賣下一團,這比帶去買鳳梨酥茶葉好賺多了,

tony0223

208分

69樓

tony0223

個人積分：208分

文章編號：61010356

02933 wrote:
不會不會，理性討論...(恕刪)

這家搬去大園往觀音那條國際路了

這間工廠是改車體強度的

早期的遊覽車上下二排都是玻璃(車體外窗)

後來因為法規的關係(其實也是重大事故、就是九份那次...)

下層禁用玻璃(因為強度不足)

所以比較舊款的車必須把玻璃拆掉裝上鐵板(也有用鋁板的)

除了這種改裝、還有因為法規變更

早期的車下層可以坐人(其實是法規沒有限制)

後來變成不能坐人、只能當行李箱使用，因此有限高

舊型車輛在定檢前(有寬限期)必須去降行李箱高度

所以必須切開車身來降地板高度(也有墊高地板的)

但這都屬於不合法的改裝，當然沒有驗車(也不需要驗車、因為定檢時間未到啊！)

可是神奇的地方在於，這樣的改裝不合法

可是改裝完成後去驗車

反而符合法規要求的長、寬、高的限制

驗車的時候又不會拆鐵皮看骨架

所以定檢一定及格

看到這邊也別擔心

這種車輛也是因為法規的關係

是暫時性的，隨著年份漸長

很多新車出廠就符合法規的要求了

所以那家工廠也隨之轉型搬家了

不過因為那邊風水好

很多遊覽車要接客人前都會在那邊等待

所以還曾出現過洗車場、工商服務取貨點、各式車用品推銷點

車輛設備安裝服務、無線電維修...

還曾有開過賭場、簽大家樂、賣K...TV伴唱帶...

是一個很神奇的地方

chiang : 下次還是選擇網購好了，沒事別再到百貨公司玩具部，那很可怕！ [orz]