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機車準備離開人行道

1773分

71樓

個人積分：1773分

文章編號：79370339

roward wrote:
私人騎樓花錢買的獎勵...(恕刪)

你搞錯順序了，
打從建商申請建照通過，騎樓就是共用的了，這時候產權還在建商手上，建商已經跟政府協商好這個產權是法定公用道路，確實這時候沒你的事情。
接下來才是你跟建商買，當然建商肯定能噱就噱，建商賣給你的是共用道路都產權，消費者本來就該針對無法私人使用殺價，騎樓不會因為易主而改變使用權。

1773分

72樓

個人積分：1773分

文章編號：79370373

cinnamon coffee wrote:
中文Ｗｉｋｉ的內容，...(恕刪)

歷史那些根本無所謂，台灣政府交通局已經明定騎樓是道路。

2659分

73樓

個人積分：2659分

文章編號：79370470

sonner wrote:
看日本人行道設計挺好(恕刪)

第二張是大安森林公園吧?
畢竟那邊是重點公園，周圍的人行道用寬點看起來也比較舒服不是?
下去休閒有寬廣的人行道走起來也舒服很多、心情舒暢。

信義路幾乎整段公車都走專用道，不用和停靠、起步的公車閃來閃去是輕鬆許多，
就是兩線道塞了點。
信義路整治前後還是有差。

小惡魔新聞台