神戶齊 wrote:
我很簡單的用商人角度來看
我今天開廠,我也會去大陸設廠,花蓮的確沒那種條件
這是現實,不是你說要改就能改..........
誰在跟你用商人角度去看
想太多
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eethree wrote:
給一條安全的路不須要...(恕刪)
哇
安全的路耶....
那誰開始扯投資者會進駐....
好安全阿.....
我也知道你不是律師
你是律師的話那還得了!!
我看司法考試要再重新審核一下
eethree wrote:
誰在跟你用商人角...(恕刪)
人就是因為不懂得用多元的角度去看待事情
所以才會做什麼失敗什麼
國際觀也是一種多元的角度
你要和老外談生意,就要用他們的觀點來作立場
你要人家投資花蓮,那就要用投資者的立場來想........
只用自己的立場去想
我是老闆我也不敢用這樣的員工...........
eethree wrote:
300萬以下都算是中...(恕刪)
中低收入戶只有台北市標準最高
這是統計出來的...
不過對我所看到的來說,300萬只能在金字塔頂端的最下面..........
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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eethree wrote:
住在花蓮的都是台灣人...(恕刪)
那你前面坳了那麼多投資蝦米的做啥....
最後還不是回到這句話...........
安全"回家"的路....
那你前面還說人家沒資格說自己是花蓮人
如果覺得花蓮人住外縣市打拼,就不算花蓮人
那根本不需要回家的路
花蓮人都關在花蓮就好啦...是吧,那你怎還有資格提到"回家"
既然你覺得花蓮人都不準外出打拼了,那何來離開花蓮之用意...
沒離開花蓮就不需要回家啦..回啥家
如果是出遊沒人拿刀逼你走險峻的山路阿.....
公共投資有公共投資的標準
難道你沒看新聞
一些偏遠地區的公車載客量不足都要停駛了
那些行動不便的婦人怎辦?!
就是..沒辦法....
這不是慈善事業
一切都要用利益來看
能用最有C/P值的方式解決才是重點
拿遊覽車只載一家四口...不是好事
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eethree wrote:
蓋一條安全的路不需理...(恕刪)
你能保證資金完全流入?
而不是外流?
當地年輕人不會因為返家方便反而選擇在外地工作?(反正隨時都能回家見老母)
交通是建設之母
但是西部還有一堆已經有高速公路經過的,根本都沒啥發展....
我看是花蓮當地人常常跑來台北血拼
有一堆店家準備哀叫了
西部的跑去花東花點小錢...反正開車方便,當天來回
旅館業績下滑...一般商店業績下滑(這就是宜蘭的狀況)
到頭來,花蓮還是沒有工作機會
年輕人口還是得外移
上了年紀的又不願意開車跑來跑去
還不如給他們更方便的運輸工具
反正年齡層較老的根本都沒辦法開車........
區間車沒怎樣阿
星期1,2,3,4,5大家都上班,誰會搭?!
還是花蓮人想每天搭個3,4小時來北部上班?!
就說花蓮地理位置不對.....
也沒有幾個人願意每天開車3,4個小時去公司
就算讓觀光產業進駐
也不是人人都願意一輩子做服務業.....
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