david40173 wrote:

這已經不是 開什麼車的問題了!!!


那是駕駛人 的道德問題


這位大大請不要 模糊焦點!!!



這有點汙辱到開豐田車的車主了噢

好像說的是每個開豐田車 的車主 都會龜速!!!!



請自重!!


我也覺得是人的問題....
T牌車要開到超過速限110...很簡單 10年前TECEL就辦的到...

但不是每個人都會這樣開..不論是H牌 N牌 F牌或T牌
沒有駕駛人車子會自己動嗎? 這單純只是駕駛個人道德問題...

我不知道網路上怎麼一堆人在模糊焦點...跟開甚麼車有啥關係??

另外 T牌車賣得好 代表路上開的人多 也表示你看到違規或個人道德差的駕駛人也容易被看到
真不知道本篇原PO腦袋在想啥...

贊成david40173所言"那是駕駛人 的道德問題 請不要 模糊焦點!!! "

另外 我家是開mondel的 不過是前款非新款車系 別對號入座

雖然我也很討厭開T牌的車主(大多都是龜車)

但...這次的事件其實跟那一牌車真的沒差,只能說車主很沒道德+無法無天

也突顯我們的高速公路問題~~~如果常開高速公路的人就知道,有6~7成的駕駛會佔用內車道

佔用內車道跟速度快慢無關,跟廠牌也沒差....我覺得跟***沒讀書***有關

內側是超車道~超完車是要回到主線道....可是大多是不動如山,有的是車速很快~但超完不回主線道.......只能說在台灣開車很隨性

這是車的駕駛者問題,不是車的品牌問題,若是
你只是想挑起各品質的漫罵與惡鬥,那我不與茍同,
如果你是要指責占用道路與過慢駕駛,那本人可以
理解也非常讚同。
不過就看完你所發表的文章而言,你似乎是屬於前者。

chihyu00 wrote:
昨天這個新聞我也看到...(恕刪)


救護車駕駛問題:
1.不管救護車走哪個車道前車都該禮讓,救護車駕駛以為所謂內側超車道就會
暢行無阻,看來是對於法規的誤解誤很大。
2.當發現前車不禮讓救護車時就該變換其他車道超車(chihyu00大說的是),
跟惡意違規阻擋救護車車輛在那邊開擴音器講道理,難道不知道人命關天嗎?換
兩個車道就超過去了,這才是正確的做法吧。
3.救護車等特殊車輛請維持行車紀錄器的正常運作。

惡意違規駕駛問題:
1.可能像中指蕭一樣不守法律、道德自以為是,此行為應嚴懲以達到嚇止其他
人再犯此規,建議終生吊銷駕照+罰金一百萬+拘役十年(很多嗎?剛好而已)。
2.可能惡意違規駕駛有耳聾的問題,所以警笛、喇叭、擴音器再大聲對他也是
安靜無聲,所以有沒有可能有耳聾駕駛在路上開車的情形,是否合法待查。

龜速車問題:
建議建立車速認證機制,由公正測量單位提供車速認證,讓車輛時速接近百分
之九十九的準確度,再由任何車輛(警車、民車...)的行車紀錄器錄影舉發,
錄影畫面帶入錄影車輛時速,以做為公正的舉發影片,而罰金需提撥部分給舉
發者做為獎勵,而有時速的錄影也能在車禍發生後做為證據,以釐清是否有超
速肇事的問題,光想靠警察取締根本是天方夜譚,必須如此才能達到公平、守
法的用路環境,有人有更好的建議嗎?
想這樣沒煩憂唱著歌一直走

Wildpaladin wrote:
這個駕駛怎麼沒有被人...(恕刪)


應該要把他抓起來辦一辦

現在的車確實很多這樣的心態,他開他的,你叭他,閃他燈,就是不動,

導致許多車輛都要往外切出去,這不止高速公路,平面道路都有。

禁止左轉還是一樣大喇喇的停在車道上要左轉,後面至少20輛下交流道的車被擋住。

不知道有沒有啥管道可以檢舉這些車~



但通常檢舉管道又要舉證歷歷,所以還是沒用,交通一樣亂~


calenchil wrote:
看過開過救護車的人解釋過
救護車不小台 路間又比較窄
而且路肩的路面狀況都是比較差的 開快比內車道的風險高得多
一般狀況不會去開路間...(恕刪)


實在無法苟同這樣的合理化...

1.道路救援車也不小台, 為了搶生意大辣辣路肩倒車的情形都發生過, 相信夠寬到不至於跨線. 違規行駛路肩的情形還是屢見不鮮.
2.是路面狀況差嗎? 如果成為導致避免使用的常態, 就表示現象存在已久, 這得追究高工處的責任了.
說真的 我常在高速公路上看到VIOS開得比雙B快, 感覺VIOS是T牌裡面的跑車.





給您按個讚!!

我每次看到這種的都閃很遠, VIOS 開120+ 在變換車道時,

真的很帥氣~我怕死了XD.....因為我也開過幾次同事的VIOS,

時速超過115時變換車道.....那種XX的感覺很難言喻

至於內線龜車要依廠牌分, 個人感覺是.....

TOYOTA 敢稱第一, 沒人敢稱第二!!

(上面的話一定被砲, 但是不管您是不是TOYOTA 車主,

應該也都是心有戚戚焉吧).....

雖然可能是因為市佔率的關係造成這種印象而被人賭爛!!

可是.....比例真的很高.....



I love MIT wrote:
原始影片的救護車提到...(恕刪)


我今天早上走國二,就是遇到一台神車佔用內線道
就算我再怎麼閃大燈或按喇叭,神車就是不甩我,一樣悠哉的在內線道開90

真的!走外線道反而不會塞!

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
chihyu00 wrote:
昨天這個新聞我也看到了
烏龜車故意佔用超車道
心態可異
應該接受公評
但我覺得救護車一樣有過失
明明旁邊車道的車都已經空出位置了
救護車前面被擋
大可轉換車道
而非硬要走內道
像霸王一樣要別人讓路
心態也是可議...(恕刪)

救護車上精密醫療儀器多,本身車子就重。而且箱型車重心高。
在高速下不是說切換車道就能切,因為會容易翻車。

還有,凡是視力、聽力有問題且無法通過體檢者,是拿不到駕照的喔­。

看看人家日本的反應,純粹是台灣人自己要不要讓而已啦。說那麼多~~
只出得起香蕉的公司自然只能請到猴子! 客戶爛不是廠商爛! 老是下訂單給這種爛廠商,不就正代表了其實是你們爛! 明知道廠商爛還一而再再而三下訂單給他們?

airbus330 wrote:
就你說的最好, 那位 TOYOTA CAMRY 的確心態可議; 救護車也是,
在中山高中壢以北的救護車,北上的看的最多,多是送林口長庚或是台北市的,
那些救護車也大多走中外線與路肩,路肩的使用是確保中外線有車擋到時,可走路肩.


你沒走過路肩吧?路肩走起來像坐雲霄飛車一樣,上上下下,如果不是高速公路車道全部佔滿,救護車幹嘛走路肩?自討苦吃嗎?而且就影片來說,你希望救護車從最內側直接切到路肩去嗎?


我也不清楚電視那台救護車為何堅持內線?
就算時速100,只要救護車變換車道的角度不要過急,也是能平穩的變換車道,
這個社會啊~ 凡是要以各種角度看事情,新聞記者要的是什麼呢?


照你的意思只要旁邊車道是空的,就算救護車在你後面也可以不用讓了嗎?我也不懂你要表達的是什麼?讓一下有這麼難嗎?
李鴻源:為了選票,政府做的事情是民眾想要他們做的,而不是在做對的事情
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