驚!去年137名大專生車禍亡,教部籲管制新生騎機車

本人騎車超過20年,累計騎超過18萬公里,比上不足但比下綽綽有餘
路上常看到20初頭的年輕人騎著售價8~9萬起跳的新車
一路上狂飆!其中不乏女性騎士,市區也以70~80速度在飆
現在年輕人的父母真有錢!買8~9萬起跳的機車給兒女毫不手軟
但都不知道兒女是怎麼騎車的!很多都只會直線加速
當他們超過我車後我看了一下,只能搖頭嘆息
新聞報導那些騎士過彎失控人噴飛出去不死剩半條命的
10個起碼6個只會直線加速(直線一條龍過彎一條蟲)
至於因操作不當(碟煞)自己摔車的,請不要怪車怪別人
就是你們不會操作碟煞!ABS?你們覺得MotoGP會配置ABS嗎?
總之年輕人就是騎車經驗不足!先去找條山路練練過彎和煞車
其實這已經反映出政府做事的心態,就是頭痛砍頭腳痛砍腳
包括現在經濟停滯不前也是一樣原因
這問題應該從小時候教育,考照制度,違規取締,用路環境全都該檢討
soziwow wrote:
我以前有一些在讀文化大學的朋友,
聽說他們都在比,
從山下騎到 學校 又快多少分鐘!

這就是年輕人的熱血啊!
t0015263 wrote:
根據教育部校安中心統...(恕刪)


學生年輕氣盛,動不動就要騎快車,耍帥也好、快遲到也好,從不會想說會不會就此晚七天才到,校方應多加宣導,雖說大學生多數都已經成年,應該為自己的行為負責,但沒必要的意外還是希望能盡量避免
正解+1
還得仰賴最為主要的父母家庭教育父母都教不好了更不用期待學校國家幫你教好.......每一個環節都不可缺少..........光改考照制度不夠只是製造考試機器而已考試過關就好考完一樣管他的勒!

Open小開 wrote:
其實這已經反映出政府...(恕刪)
t0015263 wrote:
驚!去年137名大專生車禍亡,教部籲管制新生騎機車..(恕刪)


靠~~!!!

滅了所有在偏遠地區以及山上的大專院校~~~才是根本解決之道!!!!

學校蓋在捷運旁即可!!!



看那仰德大道~~~幾乎都是華岡人的血鋪成的!!!!
我是不反對騎快
該快就快該慢就慢
小巷小路就放慢注意
大條路騎快我是覺得沒差
像是學園路那邊2間大學
上面城市大學進後門的雙向路蠻小條的路面品質也不怎樣還有一個急彎
但很多人像趕投胎一樣
還有看到為了好看後照鏡直接不裝的或是裝小到看不到的那種
那些我只能說物競天擇
但像文化那邊的山路大條很多路面品質也OK
我是覺得騎快些沒關係
正常平面或路況好的山路速限+30內我覺得都還行
但山路騎100的那種就...
道安觀念比較重要
很多時候快不是主因
觀念不對慢也是出事
年紀輕輕沒經驗,還硬要一群人龜在內車道騎車,又故意不讓道,結果可想而知,自己的命不自己顧,丟了也只是剛好而已。難怪大家都叫你們屁孩
henry999 wrote:
正是如此,年青衝動急...(恕刪)


應該說要看你在哪裡上課,有些地方根本沒大眾運輸喔!

騎機車沒有不好,只是駕駛觀念要好,速度要控制得當。
學生就是欠管制
大學生有很多地方仍然應該比照高中去管制才對
為何大學就不能強制升旗典禮 朝會?
想要騎車,就先跟學校申請啊
啊我知道某些學校要申請,但申請的是停車證而已,而不是騎乘資格
那個哪叫管制
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