chujy wrote:這麼棒，難怪大家都爭先恐後去看賓士車了。XD
過年後北部持續陰霾...(恕刪)
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好寶寶日記 wrote:
高級過頭了, 我開...(恕刪)
您真是愛說笑了, 直接開進去說聲：我要看車. 搞定！
sandg999 wrote:
拍的真是太棒太好了!...(恕刪)
看來, 大家無法招架黑色的魔力.
leon650325 wrote:
下週去看看...(恕刪)
go go go ~
hyde.2 wrote:
感謝朱大分享
我只能...(恕刪)
感謝hyde.2兄一路來的讚聲.
James007Z wrote:
哇 ～﹋
我可以開車...(恕刪)
這句話, 小弟當場也說了出來. 可是要開到高雄, 很遠
changyann wrote:
真的漂亮,有挑高就很...(恕刪)
的確, 殺頭的生意沒人做, 所以外匯車才有賺頭.
Ball_Ball_Ball wrote:
2F為每個位置的人都...(恕刪)
小弟也喜歡這個靠窗的空間, 獨立座位, 很愜意.
MJ938 wrote:
高雄開賓士車的多到一...(恕刪)
的確, 這兩款車型就是為了年輕人設計, 看來有成功打進這市場.
不過, 最多的還是 C-Class.
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小李噢 wrote:
能利用保養的時間 給...(恕刪)
fun90140ky wrote:
太氣派了
高級享受...(恕刪)
握手
黑狗弟 wrote:
看來這間只是眾多升...(恕刪)
的確, 就小弟所知, 許多車商的總代理或是台灣分公司, 幾乎都會要求旗下經銷商升級展間軟硬體設備, 而有的也會幫忙攤提這些成本.
對消費者而言就是諾大的展間, 新穎的設備, 舒適的環境, 高規格的享受.
自然而然, 在購車成本上也會慢慢墊上去.
當然, 記得以前還有人說網購車輛就不用店面租金等成本, 把這些折價給消費者, 不過也得等車輛品質有相當水準, 或是法規能夠同步跟上提供保障消費者的條例, 才有可能, 這就不再贅述. 在台灣, 見面三分情, 有熟有交關.
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