Mercedes-Benz Museum參觀紀實 (圖多慎入)

cychen1330 · 2010-11-11T00:05:17+08:00

上個月到德國出差，抽空逛了三個車廠的博物館，在此跟大家分享。Mercedes-Benz Museum與Porsche Museum一樣位於斯圖加特，不過一個在西北一個在東南，擺明了王不見王（笑）。從斯圖加特車站到Mercedes-Bez Museum要坐捷運S1線，到Gottlieb-Daimler-Stadion站下車，跟著指標走約七至十分鐘就會到達。博物館於2006年落成，充滿了未來感。開館時間是10:00到18:00，週一休館，成人門票8歐元。博物館一旁則是展示中心與工廠。入口售票櫃臺買了票進入寬廣的大廳，要先到櫃臺憑票領取解說機，然後再搭時空膠囊電梯到達頂樓開始參觀。在電梯上升跟下降的時候，都會投射影片到對面的牆上，講述車廠的歷史從頂樓開始往下，整個建築採雙螺旋的設計，傳奇螺旋是依照年代展示車輛的演進，收藏螺旋是主題展示。最頂樓第一個展示的是....馬！也是人類長久以來的交通工具。這是免費的解說機，只要對著每個說明銘版上的黑色記號按下中間那個按鍵，就會取得資料開始播放，重點是有簡體中文喔！旅程的是從史上第一台汽車開始的這就是Karl Benz於1886年發明的第一台汽車，單汽缸954cc的汽油引擎可以輸出約0.75匹馬力，極速達到16km/h。雖然還沒找到前輪轉向的解決方法而用三輪設計，不過已經是劃時代的創舉。在Benz發明3輪汽車的同一年稍後，Gottlieb Daimler也發明了世界上第一台四輪汽車，搭載462cc的單汽缸 4 行程汽油引擎，輸出 1.1匹馬力，極速則可達 18km/h。Daimler在發明汽車之後，陸陸續續改良引擎，陸續將各種交通工具都裝上引擎，想要實現用引擎征服陸、海、空三個領域的夢想，因此採用三星標誌成為廠徽。最早的卡車最早的摩托車每個展示區到下一層的展示區都是用螺旋的步道相連，在步道上會展示當時的社會經濟照片，以及最重要的國際大事。最早的汽車工廠，工業革命正蓬勃起飛的時代。第二個展區是品牌起源。Mercedes這個名字，其實是西班牙文，原意是「優雅」。這個名字為什麼會跟車子扯上關係？原來是1897年有一位富豪Emil Jellinek是Daimler的經銷商，以Daimler的車子組了一個賽車隊，並以他的女兒名字命名為Mercedes。後來在1900年時，Daimler推出這款Daimler 35hp，Emil一口氣訂了72輛，並要求以Mercedes命名，從此Mercedes就成為Daimler的車子品牌名稱了。這輛35hp也是當今保存最久的古董車，再更早的車子都已經佚失，在博物館裡展示的其實是依照手稿及設計圖重新復刻的成果。Benz與Daimler在20世紀初期為競爭對手，兩位創辦人至死都未曾謀面。直到1926年，兩家車廠合併成為Daimler-Benz AG，品牌名稱則為Mercedes Benz，才成為我們今天熟悉的三星車廠。早期的車輛在現在看起來，其實還蠻有味道的！收藏螺旋的第一個展區是載客區，從早期的多人座到後來的巴士都在這個展區。阿根廷的公車，因為是個人業務，習慣打扮得五顏六色招攬乘客。最新的巴士，還可以上去參觀。倫敦的雙層巴士濫觴。傳奇螺旋的第三展區介紹1914到1945年的發展。這個時期的機械發展迅速，柴油以及機械增壓漸次發明，車輛的分工越來越細，等級也區分開來，Mercedes-Benz的豪華頂級車款成為各地富豪的炫耀財。收藏螺旋的第二展區是運輸業，這個是二次大戰後的郵務車。初期的卡車為了搬運銀箭賽車特地打造的運輸車傳奇螺旋的第四展區主要陳列1960至1982年的車種，隨著戰後經濟起飛