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b180 車高1557mm 車寬1786mm 軸距2699mm
golf plus 車高1592mm 車寬1759mm 軸距2578mm
嚴格說起來 b180的重心應該比golf高，比golf plus低
車寬竟然完全相同
軸距b180又長了許多
從數據來看 操控起來 b180應該是比golf plus好（重心較低 軸距較長）
但是能不跟跟golf媲美 就很難說了 畢竟高了約8公分
記得去年有一期的一手車訊 李一統先生有試了一批鋼砲
山路測試中 scirocco 1.4tsi(160P)速度還勝過 audi A1 sport(186P)
當時的結論就是車高、車寬scirocco都佔了優勢 當然scirocco軸距也比較長
所以b180在山路上的操控 因為有先天車高較高(8cm)的不利因素
小弟是比較不看好能贏過golf
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Vincent616 wrote:
今天研究了一下 SP...(恕刪)
B200 CDI 這棵1.8柴油引擎扭力峰值出現在1600~3000rpm ,這1400rpm的範圍比起汽油引擎,雖然還是窄很多,但是和其他柴油引擎比起來,已經很不錯了
VW Golf 1.6TDI 25.5kgm 1500~2500rpm
VW Golf 2.0TDI 34.6kgm 1750~2500rpm
Volvo V50 D4 2.0 40.8kgm 1750~2750rpm
BMW E90 318D 2.0 32.6kgm 1750~2500rpm (F30 扭力更大,但range 好像差不多)
所以 B200 CDI 1600~3000rpm 有更寬的扭力峰值範圍,如果2000rpm,七檔有時速100km/hr
那就還有1000rpm可以再加速,這已經很實用了 31kgm扭力 說大不大,但也接近人家2.0L引擎的水準
但油耗22km/L 卻好很多 ,以實用觀點來說 ,以經很吸引人.
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