Enduro MAX 車架培林組! 避震系統最根本的升級!

thundersha wrote:
在下的避震器上剛好沒...(恕刪)

這樣一車份多少錢...高雄有沒有點可換


有人換過NSK或是THK的軸承嗎?
這兩個牌子算蠻有名的
用在腳踏車上應該也沒問題
thundersha wrote:
但誰知道光這麼「不殺」還不到一年...原車培林組...掛了...(恕刪)


大大你好,怎樣才能知道培林掛點,我的培林轉起來有點殺殺聲音好像有跑進沙子,是不是掛了??
謝謝

jack651220 wrote:
這樣一車份多少錢...高雄有沒有點可換

在下看馭輪公司網頁的經銷資料中, 高雄市有兩個Enduro經銷行,
猜想應該是也有提供報價與更換服務吧, 前輩不妨直接與他們聯絡看看~

(抱歉在下人離維修中心較順路, 沒去過高雄市的經銷點, 無法提供經驗參考)
KHSA55 wrote:
有人換過NSK或是THK的軸承嗎?

也希望有經驗的前輩能出來分享
stingtsai wrote:
怎樣才能知道培林掛點,我的培林轉起來有點殺殺聲音好像有跑進沙子,是不是掛了??

在下的培林除了您培林的情況以外, 還有非常明顯的轉動阻力,
車架分解後下連需施加一定力量才能開始動作, 這是在下"判斷"培林掛點的主因~

有這些症狀後除了更換培林...應該也可以拆下培林油封試著重新保養看看(但在下沒做這步驟),
保養後如果還是沒怎麼改善, 大概也是只剩下更換一條路了~
thundersha wrote:
待續

沒想到車剛組完就臨時多了趟北上行程, 所以拖到今天才有後續;

先來張全車照, 嗯......這是"都會公園/道路專用配置" (所以零件搭配有點怪, 哈哈)


避震系統拉近拍一張~ 好多紅圈圈


上連桿特寫, 安裝品質還不錯吧


在下整車設定於都會公園就算亂騎一通, 也頂多會用到行程75%,
但和更換前的狀況相比, 除了異音明顯減少, 後懸反應似乎也真的靈敏了些,
過些連續小起伏的地形時, 就算臀部不離座位也不會造成什麼不舒適的感覺~

希望這樣的好狀況能繼續持續下去, 接著在下會找機會把車騎到泥地裡玩個幾趟,
再看看能不能持續回報培林的耐久/耐候程度啦!! (但搞不好會先入伍, 那就...要待續更久了 )
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