[更新:前叉被我拆了]ROCKSHOX BOXXER 雙肩前叉來了,但是

油我買這瓶來試試看

フィニッシュライン(FINISH LINE) ショックオイル 10wt TOS07303
FINISH LINE Shock Oil 10wt
azureimf wrote:
今天早上接到日本郵便...(恕刪)


反光還是怎樣 .. 6秒那邊內外管連接的地方有一個白色的環看起來壓下去就沒上來了.. 之前都還有

不知道是不是反光 ~ 正常那個環不會跟著跑吧
* 一杯咖啡,一根煙 * wrote:
通常那個環不會跟著跑吧.. ...(恕刪)

我剛剛去檢查了一下,那個環(油封)的確不會跟著移動
現在聲音有比白天小了,但是壓它的時候還是有咖差咖差的聲音
拆前叉要有24mm的六角板手,手上的工具剛好沒有符合的看來等明後天10wt阻尼油來了再拆拆看
如果被我拆壞了,就有兩個選擇
1.Boxxer World Cup氣壓前叉
2.SR Suntour Durolux 180mm 單肩氣壓前叉
這兩個前叉價錢差3倍就是了
k2 bike wrote:
有聽過機油會咬油封/土封...當然我沒實際讓愛叉被咬過...
建議用鐵弗龍成份的油品吧...業界有出前叉外管潤滑專用的潤滑劑.
也是鐵弗龍成分.


聽過不少因為這樣不敢用而用汐油的,汐油特性最不咬最不黏塵土,但潤滑度也是最差的
前叉內部整隻都在與油為伍,如果連機油都撐不住,我想那些油土封也太爛了....

小弟一隻第一版的rst delta xl,99年至今11年有找,offroad里程用萬計算(不含onroad)
自行手動保養n次,有時前叉油沒買到,直接用機油當阻尼油(w數一樣就可以),到現在沒換過油封沒漏過油
(以上內容純屬土砲心得,不負責任,也不代表是正確的,請大家千萬不要學)
有爆炸圖,一切簡單

如果只要檢查彈簧,只要折開7號零件抽出彈簧就可以了

如果內外管要分離,要注意可能外管內部也有油(爆炸圖來看可能是內外管都有油的全開放式),如果是一拆開油就全跑出來啦

ps.想偷懶可先抽掉彈簧,用手電筒照內部阻尼油,看有沒有起泡,如有必換,如沒有可考慮用看看再說
開放式吸油聲難免,如果沒敲擊聲,其實算正常
有些東西不要省得太誇張

前叉為下坡首當其衝的零件

多花一點錢買新的吧...!!

當然是以保固方便為優先

05年BOXXER好像是32mm的

上座應該不好找

上座又分兩種

頭碗外露式跟隱藏式的不一樣

不要急於一時花冤枉錢

慢慢組慢慢找

好料會慢慢出現的...!!
那個問題很簡單,前叉整支拿去洗一洗問題就沒了,很多前叉在出廠時後就已經開消耗了,裡面油品會隨時間變化呈現乳化,你那個年份是最容易尿庫子年份,很快就會漏油(那個不是什麼開放式潤滑系統,那是當年設計大缺失),跟08~09的MARZOCHHI設計錯誤一樣常常尿尿,換用就建議去她們官網買5加侖回來用就很棒,那個剛好每3個月換一次油會讓你前叉永久保持最佳狀態,你要記住在拆卸時候不能讓灰塵跑到油裡面去,還有所有換裝過程要保持清潔,土封環檢查是否有裂痕,用舊油清洗外槍跟底座管之後,確實擦乾淨,檢查彈簧是否生銹(浸泡式還是會生鏽的)檢查兔子跟烏龜(前叉底部)那邊有沒有嚴重漏油(正常輕微一點點),檢查橋板是否變形,檢查外槍管是否出現裂縫,還底座也一樣

azureimf wrote:
今天早上接到日本郵便...(恕刪)

az大大加油
組車不是人幹的........
尤其是一直花錢買零件........
azureimf wrote:
這個塗裝應該是2005年版(Google圖片的結果)
因為沒有龍頭,所以賣家特價賣我7800台幣。想說DH初學者先拿這隻鍊個技術
下一隻再買WORLD CUP或是FOX 40來玩

拿這種東西練技術歐??
這樣大概練不太到,
用單避震土坡車練可能比較快,還比較省錢。.
01700694 wrote:
自行手動保養n次,有時前叉油沒買到,
直接用機油當阻尼油(w數一樣就可以),到現在沒換過油封沒漏過油
(以上內容純屬土砲心得,不負責任,也不代表是正確的,請大家千萬不要學)

單車的前叉內部空間小,機油本身的"消泡效果"差,
使用專用的前叉油還是比較好一點。
使用量又不多,這種錢別省。

不過機油吃油封這件事.....倒是第一次聽說勒。
寶路5207 wrote:
那個不是什麼開放式潤滑系統

也許是小弟沒說清楚,是"開放式阻尼系統"


ddar白馬 wrote:
單車的前叉內部空間小,機油本身的"消泡效果"差,

確實有這個缺點....

PS.畢免後續誤會,補充一下,其實只要是橡膠都怕油,只不過是耐的程度如何
一般做為油封密封零件的,耐油程度都是有的,但不可能100%不怕油,所以油封這類橡膠都算"耗材"
至於一般常說會吃油封土封這種油,是像煞車油(dot非礦物油)那類侵蝕性較強的,就算有耐油,依然容易被破壞,而機油並不在侵蝕性較強的油品名單內
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