今天去車行!還被老闆訓了一噸!說NRS這部設計有問題的車也在買!我想....最大的原因是....這部車已經停產,沒車可賣了我可是為了它找了好久好久,終於找到一台二手nrs2車架,把它組好(總費用將近7萬)是否喜歡它比較重要吧
老師的奴隸 wrote:請教大大近期入手N...(恕刪) 個人感言如下..1:一般道路約 20~25km/h過水溝蓋.電訊XXOO蓋..幾乎沒有感覺..以前騎 Yukon 要兩腳站直.2:河濱腳踏車車道.偶爾騎快一點..Yukon約40km/h..NRS-3可以到 45m/h..巧克力1.95胎.約30秒3.有一次約30~35km/h看到前面有"水溝蓋"(可讓公路車前輪放入2~3cm那種)而且凹陷5cm左右..騎過去...沒有太大震動...以上感謝開版大提供 set up 的指導.經驗分享..讓我認識了NRS-3這台車
無預壓設定(NO SAG)(請參考圖片1)1) 請開始把後避震器的氣室設定在騎乘者的重量再加上10psi。此重量為您所有的騎乘配備。(舉例來說,假設騎乘者的重量為160磅,設定避震器在170psi=160psi+10psi)。2) 測量行程時,請把橡膠 ” 0 ” 圈放在避震器的旋轉桿上,便可測量出壓縮動作的幅度。3) 把負氣室(A)設定為50psi。4) 騎乘者應可以靜坐在自行車上,而不會壓縮後避震器。如果騎乘者壓縮到避震器,請把正氣室(B)增加10psi,然後重新設定一次。5) 調整回彈阻尼(C)到您個人喜好的程度(請參考避震器基本資訊和專有名詞)6) 如果您在設定避震器時遇到任何困難,請洽詢您的合格授權的捷安特經銷商,以尋求協助。CompetitionChallengeBody WeightPositive air pressurePositive air pressureNegative air pressure50kg/110lbs90psi.120psi.50psi55kg/121lbs105psi.135psi50psi60kg/132lbs115psi.145psi50psi65kg/143lbs125psi155psi50psi70kg/154lbs135psi165psi50psi75kg/165lbs145psi175psi50psi80kg/176lbs155psi195psi50psi85kg/187lbs165psi205psi50psi90kg/198lbs175psi220psi50psi95kg/209lbs190psi230psi50psi100kg/220lbs205psi250psi50psi**正氣壓大 約體重加100
小弟的NRS3後避震在洩氣的時候會噴出液狀的油出來,不知道是什麼。之前沒有這樣的狀況。有網友能提供答案嗎?補充:我大概知道是怎麼回事了。那個液體是氣室裡原本就有的,是因為我是車子倒立的情況下洩氣,液體才會噴出。所以,如果要幫後避震打氣,一定要在車子正立的時候打氣。