TCR composite1 無箱可開開箱文

Taylor1031 · 2010-05-03T21:43:58+08:00

終於入手第一台公路車可選擇的車實在太多太多從美麗達HFS105, FUJI Roubaix pro, Orbea Aqua, Gaint AD3, TCR1終於在最後的最後, 買了TCR composite1.一連串的等待後, 車子終於來了因為5/1日到貨, 我5/3日才去領車所以車子已經開箱了, 所以門口沒有箱子讓我踢到M號, 原來M號比我想像小的多shimano 5700, 後變, 前變, 大盤, 曲柄, 煞變把, 金色鍊條T600碳纖車架Gaint C夾, 座椅, S-R輪組, 碳纖水滴型座管同場加映105卡踏, LG卡鞋, garmin edge 500, otto安全帽, 碳纖維水壺架, cateye前後燈要問我騎乘感覺如何喔...因為我只騎過賣場鋼管車, 賣場登山車跟MTA-520剛騎上這台車時, 感覺真的很輕, 也很容易加速到30km/hr但變速和剎車系統還不習慣, 所以不敢騎很快跟登山車那種厚實的感覺截然不同本以為CT盤+12~27T飛輪, 會不會上不了山但發現, 公路車輕快的感覺, 其實應該要直接選購配備標準盤的車子試試50t搭配12t時, 平路上感覺還有點輕鬆, 如果是標準盤配11t, 平路應該可以更快卡踏比想像中的好用變速沒有想像中的順暢, 感覺不夠利落騎在路上的路感, 感覺不錯, 不會很震輪組很安靜, 幾乎沒有棘輪聲, 只有旁邊沒有汽機車時才聽的到剎車, 花鼓, 輪組等, 因為都是gaint的東西, 所以上面都沒有寫字, 感覺爽度降低了些待週末到風櫃嘴試試車子, 感受一下公路車上山, 跟我之前騎MTA-520的時間差多少不過在煞車還不熟悉的情況下, 更別說握下把, 下山現在想起來有點怕怕的沒有騎過其他的車, 所以無從比較騎起來還是滿不錯的但是心中的小惡魔卻想著怎麼旁邊的ADV系列, TIME, TREK的車架, 怎麼看起來漂亮多了to be continue.....