$Aaron$ wrote:
我也是騎航翊板輪 下...(恕刪)
兩者比較的話一輪比較的話OPEN框會比管胎框重100克左右
依據我日前的survey,目前open框與碳纖框的重量一般相差約250~300g左右,ZIPP輪組也是如此,除了LW以外,不過對我來說是天價
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hwchang01 wrote:
借版一問，請問大家有...(恕刪)
我覺得Zipp, Reynolds, FFWD價位也都滿高的
Tubular 輪組 以50高的
Zipp404 Tubular 前輪
重量 582g
輪框型號 360
鋼絲數 16
鋼絲編法 放射狀
鋼絲長度 246mm
花鼓型號 88
公司貨享有保固~
404 Tubular 後輪
重量 696g
輪框型號 360
鋼絲數 20
鋼絲編法 ( 脊輪側 ) 放射狀
鋼絲編法 ( 非脊輪側 ) 單交叉
鋼絲長度 ( 脊輪側 ) 234mm
鋼絲長度 ( 非脊輪側 ) 284mm
花鼓型號 188
360 Rim
輪框重量 410g
輪框高度 58.00mm
輪框寬度 24.00mm
總重量1278
FFWD
F5C SHIMANO 700C 24/28H FFWD DT Aerolite 50mm 1415G $48,000
碳纖維 Tubular 輪組 (管胎)
Construction：Carbon
輪圈寬度：46mm
鋼絲數：20 / 24
重量：1320 克
花鼓：Reynolds-Specific Design
鋼絲
FRONT：(Radial) DT Revolution
REAR：(Radial, 2x Drive) DT Revolution and DT Competition
我是推薦 航翊WH005
Carbon tubular
Deep profile 50 mm
700C 20/24 hole
O.L.D (F/R)-100mm/130mm
Hub for PMP-Shimano or Campagnolo 光這顆花鼓就破萬啦
Spoke for SAPIM LASER 2.0-1.5-2.0
Nipple for SAPIM 頂級鋼絲
Weight 1300 grams 剩下自己去比較吧 又很便宜 我自己比較後使用這組
實測為1278g 還有高爾夫球洞痾...專業人士解釋這要有效果請在時速兩百有差啦
跟某家生產的漩渦板輪一樣痾...請再時速兩百時候會有差啦
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