TCR ADVANCED 3 (座管下方裂開)

您若沒有自行調整座高,那就是組車時技師沒有用扭力板手(5mN)鎖好。或許可以要求保固。就怕您有自行調整過!
GIANT的東西有時價格和品質劃不上等號.
東西超貴,品質卻和市售便宜貨差不多,唯一贏的地方就是造型而已.
我本身就在GIANT買過TOPEAK的座墊,一個近3000元座墊,竟然用沒幾星期就整個生鏽到很誇張,到GIANT店員竟說是我流汗造成生鏽.流汗會造成生鏽沒錯,但座弓上明明寫著CRMO,是寫假的,或許是寫騙錢的,市售雜牌的有鍍CRMO的用好幾年也都沒生鏽.我當場拿出另一輛低價的座墊,跟店員解釋,店員才勉為其然的過一個月,才換一個新的座墊給我,但還是一樣生鏽的很慘,乾脆自己除繡噴漆才解決,原來CRMO真的是寫假的.
後來,又買了一支GIANT碳纖把手價值3800元,可能是鎖羊角的關係,把手裂了.還是換便宜一點的碳纖把手,同樣的扭力,而且又摔車好幾次,到現在還是沒事,只有鎖的痕跡.
貴的東西真的品質一定會比較好嗎?
tamadi9 wrote:
又買了一支GIANT碳纖把手價值3800元,可能是鎖羊角的關係,把手裂了.還是換便宜一點的碳纖把手,同樣的扭力,而且又摔車好幾次,到現在還是沒事,只有鎖的痕跡.
貴的東西真的品質一定會比較好嗎?



若是全碳纖的有可能是因為扭力關係鎖過頭而導致有裂痕 , 便宜一點的碳纖把手 , 鎖不裂摔不斷?

怎感覺這觀念怪怪的 , 既然是碳纖製品 , 鎖的工具是很重要的 , 即使是扭力板手 , 我遇過的店家

一年會寄回去生產廠商那邊 , 從新檢定次一次 , 確保工具的準確度 (是不是多半的店家都會這樣做)

這就很難說了!

至於你說摔不斷 , 鎖不裂的便宜碳纖車把 (多半都都是外層包碳纖 , 內層其實是鋁件) !

摔車也要看怎麼摔 ( 運氣背的時候 , 風吹倒車架可能都會撞裂 )
坦白說我也蠻認同某樓說的 Giant 某些東西價格跟品質並沒有相等, 不要說高價品連某些普通產品, 其品質都比人家差,

版主的問題應該最後是花錢用修補的方式處理,
有次到g牌站去看車,店員拿了一台車叫我試跨,類似樓主的那台,因為我也不懂型號,一開始我還不敢全部座上去,但店員一直叫我全部座上去沒關係,結果座管就下滑,還聽到一聲「啪」一聲,卡住了,頓時店員的臉都綠了,之後店員就把車拿到後面去拔座管了,而後續那台車是否還有在賣,就不得而知了~~
不知道我的感覺怎麼覺得整篇是,有助於捷安特廣告文
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tamadi9 wrote:
GIANT的東西有時...(恕刪)


你說的因該是ALLAY的坐墊
我以前也用過 有幾批很容易生鏽
不過我生銹拿給原購車店 老闆也沒說什麼直接幫我換新的

回到這個案例 這種擺明就是人為因素
一定會有筆收費產生 就看那筆是店家買單
還是客人買單
G牌總公司一定不會幫你吞這筆
店家沒幫你鎖緊害你邊騎邊下滑 就是他要幫你買這筆單
自己調整的就乖乖買單吧
不過感覺會是店家跟客人在那邊兩邊推的情況
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