(開箱)2014年MERIDA Reacto CF 905復刻版

stargazer wrote:
舒適的落差設定大約落在4~5CM~
10CM左右的落差已接近選手設定,需要良好的柔軟度和強大的核心肌去支撐
不是每個人都能騎的

認同stargazer大大說的~
雖然銳克多是競賽版車架
設定為大落差比較有FU~
不過落差方面的設定還是量力而為會比較好!!
落差方面設定也是有分舒適取向與競賽取向的~
況且市面上舒適取向的大頭管設計車架比比皆是!
此類車架想要落差像選手一樣大也大不起來 ^ ^"
但是比競賽車架更適合讓普羅大眾用來運動休閒

雖然有運動名人說要『先求帥、再求快』
畢竟車也是要騎的舒適才能騎的遠騎的長久
但是如果出去帥一圈結果回家腰酸背痛這也不太好 XD
如果還是一心只想求帥,那只好苦練身體囉~
蛙~~恭喜板大簽新車捏~~

這台~~我也很喜歡說~~
每次在路上看到這台~~我總是會一直盯著看~~
因為覺得好漂亮唷~~我好喜歡

只是~~我已經買了其他牌子的公路車~~

不過~~話說回來~~
彰化的美利達~~真的不是蓋的~~
服務品質好~~東西又多~~價錢又公道~~
我真的好喜歡~~
他們服務人員~~真的都好熱誠唷~~
不是在那邊買的車子~~也都很熱心的處理說~~

態度

雖然~~我都去那邊買配件~~
不過~~我就是買的很開心

若下次~~買登山車~~我一定會去買美利達的
目前就缺沒登山車了~~


PS~板主也是彰化市人唷~~
若路上有看到一個人看著你的車~~那個應該就是我了~~
我真的覺得~~這台美利達好美唷~~
我一個月前看到金馬路上有人騎這台~~
我看了好久~~直到他騎走~~消失在我視線~~
好喜歡唷~~
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