如果預算5萬買輪組

521分

21樓

個人積分：521分

文章編號：55746195

看看有沒有朋友買過Reynolds輪組的公司貨，跟他商量一下，如果他不想買新輪組的話，就用他的保卡跟浩里奧(或經銷商)買特惠方案的AERO 46 T。

51000搞定。

跑零我騎過好一陣子，我只能說就算用上一代的46T來比，除了煞車力道小輸以外，其他都...嘿嘿嘿。

sogi93

383分

22樓

sogi93

個人積分：383分

文章編號：55746376

breakage wrote:
假日騎士.沒太多時...(恕刪)

很喜歡您的論點......
1515151515151515

阿光脫光光

28分

23樓

阿光脫光光

個人積分：28分

文章編號：55746411

Mavic R-sys slr
Mavic R-sys slr
Mavic R-sys slr
Mavic R-sys slr
Mavic R-sys slr
Mavic R-sys slr

樓下的房客

1分

樓主

樓下的房客

個人積分：1分

文章編號：55748640

breakage wrote:
假日騎士.沒太多時...(恕刪)

這位大哥分析得也很不錯耶

我還真的只有假日有時間騎

大家的話我會再想想的

畢竟預算只有一筆，不想貿然就敗下去了

謝謝指教

bienboyeh

57分

25樓

bienboyeh

個人積分：57分

文章編號：55750464

我也是2015跑零使用者。
這是我第一組更換的輪組，在此之前只是aster atm原廠輪組。
心得：
好騎，增加自己信心，進而增加自己實力。
目前毫不考慮碳纖板輪，原因：沒那麼有錢，那是耗材。
若再更有閒錢，會考慮購入其他輪組，原因：美觀。

樓下的房客 wrote:
這位大哥分析得也很不...(恕刪)

vul4

675分

26樓

vul4

個人積分：675分

文章編號：55750547

breakage wrote:
假日騎士.沒太多時間...(恕刪)

你確定驅動碳輪需要的腿力會比驅動跑零nite還要來得高？

eric62

7244分

27樓

eric62

個人積分：7244分

文章編號：55751011

我是覺得啦...看的順眼自己騎起來開心最重要
算算最近輪組很像也換不少
MAVIC Ksyrium SLS,ASTER AS27,Giant PSLR1 Aero, Giant PSLR1,現在用的是Token C55A跟2015跑0一般版

breakage

0分

28樓

breakage

個人積分：0分

文章編號：55751021

我想說的是.我喜歡中庸一點.如果有一組輪胎可以全部優點都包

那就太棒了.可惜不太可能.要慣性就得在輪圈有重量.要爬坡就要好驅動

管胎的滾動路感讓人著迷.但是回饋性太好就容易疲勞

炭輪輕但耗材貴.下坡也要注意煞車習慣

鋁框重但不需擔心.我最想要的其實是C35

基於整體考量.最後還是選跑零NITE

如果你有什麼想建議的...直接說吧

對了...跑零NITE的陶瓷煞車邊...也滿耗的.當然制動能力很優秀

Maocrab

521分

29樓

Maocrab

個人積分：521分

文章編號：55751111

"慣性"真的是只有在台灣會出現的輪組特性。XDD

這叫拼了命想在一定成本範圍內做出最輕最強輪組的各大廠商情何以堪啊？

vul4

675分

30樓

vul4

個人積分：675分

文章編號：55752212

breakage wrote:
我想說的是.我喜歡中...(恕刪)

老實說，5萬塊我會拿去買一組便宜手編鋁輪
再去收一組碳纖管胎輪
跑零不是不好，只是價格上讓我卻步
當然我沒用過跑零，我只用過eurus
也許跑零真的很不錯，只是當我從eurus換成白牌碳輪
我對碳輪的表現感到驚訝
平均速度可以輕鬆提高超過10%
50mm輪框不到380g
38mm輪框不過350g
跑零再輕也輕不過這個重量
真的是爬坡平路兩方兼顧的全能輪
相較之下跑零之類的高階鋁輪宛如全不能輪
當然燒框是個問題，不過煞車習慣如果不好的人，跑零一樣會磨到掛
更不用說那個鍍黑的煞車邊
磨下去會變得多難看
5萬元不是小錢，都可以買到航翊的cp12了
如果目標是替換現有輪組的高階性能輪，是不是要買跑零真的要自己考慮一下
也許買一組便宜手編鋁輪也有一樣表現