聽說騎在白線上會比較快是真的嗎?

是會比較快.也比較快去蘇州賣鴨蛋.
有需要那麼趕嗎
騎在白線上會比較快,

從應用力學觀點還看,因為白線的表面摩擦係數比瀝青路面小,

所以在相同的正向力(你的體重+單車)下,磨擦力就比較小!

相對的地面會給予的阻力就比較小,

因此,您用相同的輸出功率在騎車時,速度的回饋就會感覺更大!^^

以上絕不唬爛~

PS:但若有狗屎正中白線時,請小心閃躲唷^^
對啊,比較快,也比較滑,因為我有滑過,還好是上坡....
Nikon定焦三元 N 35/2 N50/1.4 N85/1.8 Gaint TCR ISP + mini 1
騎機車過白線都會覺得滑了....還是不要吧
自己摔車事小...害後面的車撞到你...那駕駛就太倒楣了

我騎烏來時 一開始都會騎在白線上 因為 騎白線很輕鬆,而且又安靜!!
上坡是省力的好方法
不過 下坡就完全不會考慮這樣騎
要騎在柏油路上!!:)
危險動作請小心~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以變成幽靈狀態來說應該是很快
可是變成地缚靈柩糟糕了
到底有沒有15字阿
cable921 wrote:
我騎烏來時 ...(恕刪)

上坡會比較快喔?小弟上坡騎白線上面都會打滑耶...超恐怖的...
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
為什麼人家只是問在白線上會不會比較快,就一堆人搶著叫人家回老家?
01上果然是個很神奇的地方。

這個問題就像我問過我朋友"下雨天開車會不會比較省油"類似,
我的想法是下雨天車子與地面的磨擦力下降,
理論上同樣的速度滑行的距離會比晴天長(下大雷雨不算,那個還要考慮路面積水的問題)。

我朋友笑著說不會比較省油,因為在磨擦力下降的情況下,
想要保持同樣的速度,在下雨天引擎反而必須輸出較多的動力,
來彌補起步時損失的摩擦力。

同理,
白線上滑行的確會比較快比較遠,但是由於磨擦力較低,
理論上起步時要用更多的力來達到習慣的速度,所以其實不會比較快。

但實際操作時,上坡時騎在白線上的確感覺會比較快的原因,是因為白線的地方通常比較平整,
可以減少震動造成的損耗,所以的確會有比較省力的效果。

上坡的速度通常有限,騎白線是個省力的好方法,
尤其是夜晚的山路上,更可以比較清楚確認路況。
下坡誰會去對白線哪? 誰對得到白線啊? 大家不要祁人憂天了好嗎?

*
不過下雨天上下坡都要避開白線倒是真的,連斑馬線都要避一下。
白線真的有這麼滑?看大家發言一個比一個還怕

PS 下雨時間不要拿出來講喲
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