adkaien wrote:
自從Bianchi出...(恕刪)
親愛的大大 您好,
感謝您提供的建議。
針對你提出的問題, 我補充點圖片說明。
依所查詢到的資料，C2C (COAST TO COAST)的系列是從2007年才開始有的類別。
因此比較一下2006年及2007年的同車名(VIA NIRONE 7)的部份，可以得知車型的變化。(VIA NIRONE 7 是創辦人在米蘭的第一家車店的地址):
2006 VIA NIRONE 7
2006 VIA NIRONE 7 車架圖
2007 VIA NIRONE 7
2007 VIA NIRONE 7 車架圖
由上述的圖片中可以發現，"上管"的部份，沒有以往那"直"。反而在2007年的部份有明顯的曲度。這可能也是您所謂"型"的變化吧。
因為C2C(COAST TO COAST)，bianchi在設定時就是以可以長途騎乘為目地，因此在車架型上有做變化，讓減震的及騎乘的舒適性可以更為顯著。
從2007年的C2C 928 可以明顯的看到，"型"的變化。
再者，您提到的IASP的部份，是2010年力推的款式，取代了之前的HoC 928 SL。您所說的"型"有回來，可能是指車架的部份，比較"直"。"塗裝的部份，也有回來"。
但HoC(HORS CATEGORY)的車系，主要是設定在職業及競速上使用，所著重輕量化的設計。在車架上，看起來都是比較"直"，讓力量的傳導能更直接及有效。而且這一款車系，在2010年推出了"六款"的顏色，這個的多款的顏色是比較少見的。
最後是OLTRE的車系。是2011年最新的系列。這一款的塗裝做了很大的轉變，甚至把老鷹LOGO大大的放在下管下方。
希望這個的補充說，能讓各位大大更清楚。
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