組一台Fastrax鋼管公路車,找一個年輕的回憶

最後一次騎公路車應該是高中聯考前的那一年,把一台公路車從台北市榮總騎到南昌路宿舍,一個晚上之後就永遠消失了,當然是被幹走了,回頭一看居然是二十多年過去了,公路車很久都沒騎過了
最近突發奇想要把年輕的回憶找回來,於是這車就在1/15出現了

組一台Fastrax鋼管公路車,找一個年輕的回憶

用老闆推薦Fastrax做的鋼管車架(true temper S3管材) 據說是強度較高重量輕的鋼管,1380g
加上105前後變,Tiagra手變,

carbon的前叉,手把
吸收震動(不是大品牌,或者說我沒聽過,但是台灣的東西,有一定水平)

Velo白色坐墊,加個基本型白色的水壺架,白色的前車燈,白色的後車燈,連馬錶也選的白的,

紅花鼓,紅色踏板,加上一點點車架上的紅色,還算蠻"乾淨"的,

輪組是老闆自行開發的生產的,姑且稱為小王輪組,

本來要推薦陽極處理家雷射雕刻金色輪圈,
礙於中年人的膽量不夠,還是選同型黑色就好,
加上有的沒有的,約八公斤,小騎一下還算OK
之後還沒想好何時去騎,擺在家裡等著被念


WLCSP wrote:
最後一次騎公路車應該...(恕刪)


組一台公路車找一個年輕的回憶 非常喜歡這句話
從古自今座騎都是非常重要的一件事,可以從關公的赤兔馬講到周杰倫的超極跑車

嬰兒騎螃蟹車

幼兒騎學步車

幼稚園三輪車

小時候騎BMX

國中騎通勤車

高中騎公路車

把妹搭公車

返家坐火車

旅遊搭巴士

大學騎摩托車

當兵開軍車

打拼事業用貨車

通勤用轎車

結婚用禮車

家庭用休旅車

有閒錢騎重機

錢太多開超跑

酒駕被抓搭警車

參加抗議搭宣傳車

老一點可能需要電動代步車..........

功德圓滿要搭特殊車的車.................

每個時期都有不一樣的需求

基本上公路車騎乘姿勢並不輕鬆,沒有保持一定身體狀態騎來會很辛苦

WLCSP wrote:
最後一次騎公路車應該...(恕刪)

祝你生日快樂!!
!週五那天晚上好冷, 週六原本想來看你組車XD
謝謝啊,希望每個人都開心啊.天災人禍很多,希望大家都能平平安安最重要

你怎麼認出來的啊,小王輪組嗎?

我好像又走進一條不歸路

小折,登山車, 公路車

舉凡手套,帽子, 褲子,車衣, 車褲,工具,背包,車燈,碼表,備胎,水壺,可能還要清潔保養,打氣筒,車燈,輪胎,車鈴,

在上兩輪買小折,登山車已經處理過了

大概只缺導航,卡踏而已,應該不會全部更新一輪吧...........心中惡魔在跑出來了......


先熟練車子性能再說吧


Fastrax的車架品質很好 無論是剛性或是焊工都有一定水準 只要配件不要太差,組起來都好騎,恭喜樓主入手好車一部!
下午騎了一小時,True temper S3還不錯,

藉著進地下道的機會衝刺一下,最快時速52公里,然後出地下道時,嘗試直接衝上去,這時候就發現車架強度的重要,t出力大的時候.鋼管車的特性比較容易感覺出來,變形的問題會耗掉一些能量,我感覺到車架有吸收應力效果,同時,這種特性在平路的時候遇到坑洞肯定有點幫助,

果然如資深車友所說,升級是條不歸路,雖然我只騎了20KM
還好平路還騎不到50Km/hr 變化不明顯,so far ,so good.


原來只想要4130 ,或520, 又騎了853 , 953 , 鈦車架, carbon.

最後就選這個啦.不見得最好,但可以接受

有心得再分享給大家
今天又騎一圈,從高雄市河堤社區區到楠梓加工區,
再到壽山小爬一下山路,下到中山大學經西子灣走愛河邊回到河堤社區.
一圈37.88公里,還蠻輕鬆的,上坡比較不費力
應該還要調整一下高度,找出最佳姿勢
如果上卡踏可能會更輕鬆
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