專業海運業的不專業包裝
俯視圖
整車圖
花大錢買到大陸貨&"黑森"的mark
原本是要買bianchi的小輪車,但要等到6月才有貨
且最進好像有點流行鋼管車,所以就忍痛買下去了
預計換上105(拆車品)後就可上路了
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4/11將車子牽到附近的車店,想問能不能改(105),結果如下:
(1)後變--ok ,前變---NG(車管太細,硬要裝會很凸出)
(2)煞車--NG(煞車位為登山車用)
(3)bb--ok
(4)花鼓--ok(但要換鋼圈28->20孔)等有預算在改
(5)變把(一體)--NG(車身上無調整螺絲固定孔,可以裝,但要自己電焊)
(6)飛輪--ok(大陸製的花鼓精密度不好,飛輪會搖晃,硬鎖可)
原不想改,但怕16速會爬的很辛苦,所以將之前朋友摔車的美力達road904能用的零件換上
這緉車花了我日幣52500+臺幣4452(運費),花的實在不是很值得(比冠1還貴)
目前還在等齒盤跟10s變把(非一體式)到後才能換上
騎乘報告:
車身剛性佳,比較沒有一般登山車爬坡時車身會彈來彈去的感覺,只是煞車不靈活會有煞不住的現象(還在調整)
36km走來並沒有"謠傳中"會非常腰酸背痛的感覺,速度感佳,加速性高,輪距小增加了爬坡時的出力性(回轉數
較多)
騎後心得:
誰說小車不好騎!那天我還在上坡幹掉我同事!
