atiaoyul wrote:大大您的車~"改很大...(恕刪) TSR改有牙龍頭要切前叉上管TSR為什麼不能改有牙??是因為他的材質比較爛嗎?? 還是公差比別的車大??很多似是而非的論點聽聽就好,有些人喜歡把這車架蒙上一層神秘的面紗,以拉抬他的價格沒那麼嚴重,不過就是一台被炒貴的買菜車這麼貴的車架,說他不能改有牙,會被家樂福的買菜車笑死啦
mgf8605 wrote:ALEX MOULT...(恕刪) ALEX MOULTON TSR 沒辦法上451輪組.在下試過前輪裝451會卡到,雖然TSR是用長C夾,感覺有機會上451,但事實還差一點.是否能裝451判別文章透過連結文章,可以量看看是否有機會,不然就是借朋友的451前輪來試.
老哥~我問你喔!AM TSR 30 要用的輪組是100/130..還是100/135的?有朋友問我!可是我沒有接觸過.沒把握回答他!有問過另外一個TSR車友!他是說用130的鎖緊..但是到這邊晃晃!..好像大家都是改135居多小弟熊熊搞不清楚煩請解惑..
小糾0531 wrote:老哥~我問你喔!AM...(恕刪) 如果是台灣經銷商買的,是100/135mm,請看官網說明,基本結構後三角 135mm ,Pashley Moulton TSR 台灣官網因為是鋼管車架, 偷懶的都直接夾,鎖130mm輪組,你認為這樣好嗎?在下還是建議鎖135mm輪組來用吧!用墊片或其他方式都只是權宜之計.
維兜兜 wrote:如果我說都可以呢........因為130-135之間的數字我都聽說過..... 我也這樣聽說過 (這是賣這台車的店家說的, 應該不假), 從132 mm ~ 134 mm 都有,我自己的是 134mm 左右。可是這樣我會懷疑這樣的手工品質, 有沒有問題阿!難道因為手工就會有這樣的誤差嗎?