<求救>F20-A改雙盤之中變轉接座....(目前改造狀態)

目前變速系統上是改成前雙大盤(53-39)後飛輪9盤(11-34)公路登山混合系統

除空車外大多數的零件都是從網拍上購得在委請車行代工安裝

由於這台屬於較低階的冷門車所以專屬的改造配件也幾乎沒有

因為這樣在中變速器方面很傷腦筋.....

而且我這台好像卡到陰似的..板友的一些可行方式在我這台都會出現問題

先來一張目前的全車照吧:


目前中變處理方式是用alivio束環視的,不過走線方式不是很理想

上下車時腳會勾到,且不管怎麼調要不就是中變磨到護盤要不就是

鏈條磨到,怎麼調都會犧牲掉幾個檔位,超暈的...




不過全車改完後注目度變很高,騎乘性能也比以前好很多,上壽山不再喘噓噓啦~~

待續..... 接下來還會換掉的大概就剩下座管和坐墊而已吧, 原廠的配現在的規格感覺遜掉了

從4月份開始購入這台KHS的F-20A後

一直到現在零零總總竟然從空車6500元

變成快2萬5....嗯...2年的機車油錢也

不用這麼多吧._.

其他相關圖片:










快2萬5!! 可以直上T3了

alivio 應該不支援53T的大盤吧?你變速調不好的原因可能在這裡。
alivio是登山車系列的,最多支援到48T(有車行用50T還可以),你還是換成轉接座方式,上SHIMANO網站找有支援53T的前變,會比較順一點!
我也知道現在用的是登山車的中變

但是很妙的就是有其他車友都能用SIS C050

這種登山車中變一樣能跑,在我這台身上

就又有問題,真的是卡到陰,如果轉接座能搞定我也是很想阿ˊˋ

現在只好忍痛將拍賣上買的公版轉接座和SORA中變

賠錢賣掉
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!