車友 09年 RAYCH R2080 支點式小徑車小改裝分享

mmhusband wrote:
那支碳纖的上管長度是...(恕刪)


都沒有裁切,就是官方的原廠尺寸!!要快喔!!

KYO
Kyo906 wrote:
我這台已經確定不玩了...(恕刪)


大大真的是標準的勸敗魔人,改到9公斤內還不滿意,對小弟來說已經很.........

看來要直接上卡繃公路車才能滿足需求,

當然公路車會比小徑快很多,小徑也在於短距離好攜帶的優點吧!

小徑就是講求城市騎乘的個性化,設計感強就很重要了!
MinHong1980 wrote:
請問您改裝是不是AB...(恕刪)


是的,依您的需求加握把連工帶料大概兩張小朋友內一定搞定

改裝細目中平把500,煞把變800,新x馬算我這個價格(含安裝工錢)

你若要diy在網路上買可能會更便宜。

我是看差沒三百塊就請他們動手,還調整的很順!
f0920135453 wrote:
大大真的是標準的勸敗...(恕刪)


因為我已經有一台小折了阿~~用不到那麼多小輪子的,所以乾脆直接換公路車囉!!小折你可以到2066的討論區去看看指教囉!!

KYO
哇!改裝的真不賴...白色的也挺好看的

看到你改的煞變一體前後變...害我也好想去改
那支打氣的座管不知要去哪買?
使用起來是否順手?
感覺很省空間又省麻煩

另外想請教各位
如果想要提高車速(除了練腿力)
是換大盤還是...........

要提高車速,最省錢的作法就是買顆最小盤有 11t 的飛輪,不過要注意這款車原廠應該是用鎖牙式輪組吧?那就要找龍億或是 Sunrace 的鎖牙式飛輪。

換大盤會牽涉到比較多的零件部位,建議先從換飛輪開始,之後熟悉需求再來一次到位會比較好一點囉。
mmhusband wrote:
要提高車速,最省錢的...(恕刪)


原配是卡式飛輪,11-28T,我沒換,這個齒比配原廠48-38-28T大盤,被朋友騙一次爬烘爐地都上去過。

只不過要一直踩很累,就是了

幾十歲的人了,還是別那麼賣命,休閒就好!

腳力還是有待加強,48對11t有時在半夜沒人路上騎久了還是會感到重腳,練習慣了再上52T吧!
THY wrote:
那支打氣的座管不知要...(恕刪)


使用起來還不錯阿~~我是在我家附近的美利達入手的~~或是你搜尋看看 RUBAR

f0920135453 wrote:


原配是卡式飛輪,...(恕刪)


48T慢慢練,練久了你就可以準備上52T的囉~~另外輪組換大也是提升速度不錯的方法喔~~

KYO
在露天X賣有看座管充氣
管徑是 27.2mm
請問這個尺寸適合2080這台車嗎?

另外請教
本車輪胎的尺寸是多少?
如果要換有哪些尺寸可以換呢?

其它等練好腳力要換大盤時再一起請教各位前輩摟
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