[討論] KHS p-3600 大盤異音來源

再補充一下
鏈條卡上大盤齒盤的異音
在牽車當時是沒有的,也許是太小聲沒聽出來
隔幾天夜騎經過地下道要上坡時
飛輪變到最大盤並站起來抽車
接著就開始出現我說的異音

難道這台不能抽車嗎?

隔了幾天又去牽另一台紅白
有仔細聽車店的裏的每一台p-3600
多多少少都有這種異音
只是大小聲不同

杯子與盤子 wrote:
1個是鏈條要卡上齒盤的聲音
我今天剛入手...
大盤是沒有異音...
不過我注意了一下...大盤似乎有變形...
nhitabc wrote:
不過我注意了一下...大盤似乎有變形...(恕刪)

這樣就太誇張了吧!!!
是不是應該趕快牽回店裡面看怎麼處理!
在這裡凡事不用太認真~反正你說的話跟屁差不多,只有圖多才是王道!內容無用!
上述的問題我的3600都沒有 我想應該是我沒聽到還是真的沒有吧
不過前煞是真的比較不好拆 其實它的價位和cp值都很理想~所以也不要再苛責"它"了
這樣才有改它的理由阿呵呵
杯子與盤子 wrote:
再補充一下
鏈條卡上大盤齒盤的異音
在牽車當時是沒有的,也許是太小聲沒聽出來
隔幾天夜騎經過地下道要上坡時
飛輪變到最大盤並站起來抽車
接著就開始出現我說的異音

難道這台不能抽車嗎?

隔了幾天又去牽另一台紅白
有仔細聽車店的裏的每一台p-3600
多多少少都有這種異音
只是大小聲不同
恕刪)



每台車子的大盤,在你站起來抽車的時後,其實差不多都會有形變的狀態的,只是好的大盤,形變的就愈小
但不代表沒有。一般的車子由於抽車時比較少放在最重檔或最輕檔,所以鏈條離中變也會遠一點,當形變時自然不會磨到中變,你也不會去注意他。而3600雙邊都有護盤,當你用最輕檔時,右腳用力踏下,大盤靠後上方的位置就會向外側形變,使的對後大飛輪的角度變更大,當然就會磨內側護盤了。這也是很正常的

如果真的很在意,就拆了護盤吧,要不然換組大盤也行。只是一組好的一体式大盤,動不動3000元以上,怎麼可能配在一台7200的車上呢?說真的,別拿在好儿萬的車子來看7200的車子了。一般人非專業使用,河濱騎騎,他真算是一台順的不行的車子了!
謝謝bbe022001的詳細解說~
不過還有個疑問請教:
請問大盤是只有抽車當下會變形
還是變形完就固定了!?
我的車自從抽車完後,只要飛輪變到最大盤就會有卡到的異音!
抽車時間不到30秒


bbe022001 wrote:
每台車子的大盤,在你站起來抽車的時後,其實差不多都會有形變的狀態的,只是好的大盤,形變的就愈小
但不代表沒有。一般的車子由於抽車時比較少放在最重檔或最輕檔,所以鏈條離中變也會遠一點,當形變時自然不會磨到中變,你也不會去注意他。而3600雙邊都有護盤,當你用最輕檔時,右腳用力踏下,大盤靠後上方的位置就會向外側形變,使的對後大飛輪的角度變更大,當然就會磨內側護盤了。這也是很正常的
peugeotsport_01 wrote:
不過前煞是真的比較不好拆...(恕刪)

先把煞車把手那裡的煞車線鬆開,前煞就很好拆了
第一天我跟那個該死的前煞奮鬥了一小時,現在10秒就拆下來了
杯子與盤子 wrote:
謝謝bbe02200...(恕刪)



就我的經驗是只有在重踩的當時會變形變的比較多一點
相對的輕踩時變形就少一點
我的在沒踩時是沒變形的,只是我的經驗不代表全部,可能有些大盤真的材質太差了也有可能

建議把內護盤拆了吧,那個真有什麼作用嗎?防掉鏈條?沒有應也不會掉才對呀,多的是沒有防掉鏈的裝備的!
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