每次出去玩都覺得要順便載單車有點麻煩
但是又很想帶著單車出遊
每次都讓我對strida心動
可是3.x版的bb是塑膠盒
聽說易故障
而且新版也改良很多缺點
而5.x版的
又覺得cp值實在不高
山寨版有安全疑慮且爽度大減
真不明白
一台騎速不快的車為何要搭配碟煞
增加重量而且意義不高
真希望
能出現沒有碟煞18吋經濟新版strida
有人有同樣想法嗎？
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跟3.X的鼓剎比起來，我比較喜歡5.X以後的碟剎
雖然正常騎乘是20K以下，但偶爾還是會超過，例如下坡
鼓剎感覺有點虛...我怕剎不住
而STRiDA的特殊設計，應該是不能用一般夾器的
在沒別的選擇的情況下，我想用碟剎是比較好的選擇
不過確實的原因我也不清楚
但這問題就算問Mark應該也沒答案吧
5.0應該是台灣"改良"的，直接問永祺比較快
另外，就我個人的觀點
就算新的STRiDA改回鼓剎
價錢也不會因此下降
單車熱的時候，一台5.1要19800
單車熱一過，5.1是沒降價
先是出了膠框版LT賣14800
再來新的SX升級了一堆東西，還18"輪圈，定價跟5.1一樣是19800
感覺定價就跟成本高低沒有太大關係
比較像是依據市場情況調整而已...
OYAMA M700 -> M800 -> M1600搞定收工 ^^
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