請教...關於小對小(39T vs 11T)的鏈條聲改善...

請問...

現在我的VD7已改14速.但是在39T跟11T的時候鏈條一直碰到中變.騎的時候都會有聲音
是因為小對小所以是正常的嗎?

如果想要改善有沒有其他方法.目前我在台南店家問到的是說.應該是中變轉接座不準或將39T改成42T?
我的中變轉接座非圓點的

這種聲音困擾我很久揮之不去
謝謝...

偉立
不會阿
7速的範圍比8.9速的小很多了這樣還調不出來那改8.9速的怎麼辦
願意來研究一下嗎?我在永康也是騎DAHON
要改的不是你的車...而是你的騎乘習慣喔

盡量不要大對大 或是小對小 比較好
我會避免這樣子 只有拆鏈條會小對小而已
謝謝回覆...

沒錯...
這也就是我雖然已經上SP8輪組,卻不敢改九速飛輪的原因
如果新車就已經是18速,那不就更大聲

研究當然好,只可惜工作地點在高雄

偉立
前面為何要用小盤?? 因為要輕鬆騎或是要爬陂......
後面為何要用小盤?? 因為要加速....

這樣樓主應該就懂囉

謝謝各位指教

再請問...
正確騎車的變速順序方式應該如何?
謝謝!

偉立

偉立 wrote:
正確騎車的變速順序方式應該如何?


你可以看這篇參考一下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=861602&last=9366665
一般小對小,或大對大,因為鏈條過於歪斜,會傷鏈條
大部分車友都會避免使用
至於改車的部份
原點轉接座有附墊片,墊在BB,就不會有磨到中變的問題了
偉立 wrote:
再請問...
正確騎車的變速順序方式應該如何?

摘錄自Schwinn的使用手冊,請參考看看.
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