[疑問] 煞變把和撥把之 變速時拉線行程是否相同 ?

請問 可以用公路車的剎變把來控制登山車的後變嗎?

煞變把和登山車的撥把 變速時 拉線的行程是否一樣?

煞車部份 煞變把之行程較小,這部分我已知道.

謝謝.

--------------------------------3/7更新
我的煞變把為 sora舊款 3*8速
後變換成2200後變 問題以解決
前變是 alivio 8速 但目前仍有拉線行程不足之情形

想請問是登山車前變和公路車前變行程不同嗎?

會想用alivio前變的原因是 女友的車大盤最大齒只有48T.

--------------------------------5/25更新
我現在搞懂了,我來回答自己以前自己的蠢問題,
首先shimano和sram拉線行程不同,不能混用是一定的.
再來是同樣是shimano, 後變或許可以混用,
但公路車和登山車大盤的間距(三片齒盤的間距)不同,公路車較窄因此才需要半檔的設計,
所以中變混用會有問題,
公路煞把 登山中變 登山大盤 =>行程不足
公路煞把 登山中變 公路大盤(三盤) =>中變齒數最多支援到48t,中變會磨到齒盤.