eqt2010 wrote:
How do you...(恕刪)


"下一代的Legacy會有3.7L H6 NA(300~hp/5EAT), 2.5L H4 Turbo(275~hp/6MT), 與2.5L H4 NA(? hp/CVT).."


Tribeca's 3.6L H6 engine? or a new 3.7L H6 engine?
Camry 地盤也可以用 AWD.

Just go take a look at a RAV4 or Highlander.

Platform sharing is common practice these days, not to mention that Toyota has so many mid-sized platforms to choose from.
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
貼一下legacy下一代的假想圖 預計2009/03 出現



iqmr wrote:
貼一下legacy下...(恕刪)

光看車頭...
就已經 "頭又大化" 了.....
看來更要好好的照顧我的四代目......

Larryhaha wrote:
光看車頭...就已經...(恕刪)


4 代目將會是一個有紀念價值的車。

(The last Subaru Legacy by Subaru)
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
只能說真慘....已經完全沒自己的格調了.....完全被豐田拉走了......!!至於豐田預估還會在幫忙節省成本....不是水平拿掉....就是AWD.....至於這個消息好像要再2010年後才會證實是否為這樣.....,好事在於SUBARU還是會堅持研發自己的Hybrid(已經證實不會使用豐田的技術,雖然時間會比較久....),至於以後可能會改考慮這種搭配了...Hybrid+水平柴油...
Pachilla wrote:
4 代目將會是一個有...(恕刪)


呵! 真沒想到我的Outback也成了經典, 看來要好好的照顧囉!
Camry的底盤其實只是舒適性佳....至於過彎性....就.....看見汽車雜誌對於測試他的過彎轉向度...就有點轉向不足......利用此底盤富士可能還要大改一翻了.....
以後會有更多車頭又大化...
貼一張大發版冠美麗...



原廠
一味的名利追逐都只為了回歸平淡;一切的生命相搏都只為了死而無憾! 一米
一米 wrote:
以後會有更多車頭又大...(恕刪)




大發那台是直接導入北美的金馬力車頭。 個人覺得比台灣/大陸鯨魚頭版本好看多了。
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