SUBARU的技術是不是落後了

沒辦法洞是我的鼻孔 我需要的是空氣~~你不呼吸嗎?? 因為你不夠快~! 速霸陸 跟 法拉利 都這樣跟我講~!



zapper wrote:
他說的是因該是這個...(恕刪)


感謝解惑~

不過這中冷器看起來散熱效果很差
Confidence in motion

downmars wrote:
還真的有V8的呀凱門...(恕刪)


凱燕和Panamera

這兩個如果我說他們是「麻瓜s」,會不會得罪到很多人?


Nick5751 wrote:
現在很多車廠的策略都...(恕刪)


這代的Lexus LS系列當初搭載8AT時,不也被一堆歐粉說成沒有用處,結果現在雙B都跟上來了。
不過歐洲車廠的確比較肯下放6AT或7AT到一般中低階車款也是不爭的事實。
開板的已經被砲到不見了.....




中冷器放在引擎上最大的好處是管路很短,有很低的管路壓降,這對turbo lag有很大的好處,
所以有些直四引擎的小車也會把cooler放在引擎上,但是因空間的關係散熱並不理想,
但SUBARU 天生就適合這樣放,而且可以放很大顆的cooler仍然有很好的散熱效果。
(嚴格講他已經是放在引擎後面了,cooler底下就是空的空間可以散熱)
STI 的cooler已經比大多數渦輪車的原廠前置cooler大很多了~

Ronza wrote:
開板的已經被砲到不見了.....


不止開板~

開板大與他樓下那位都不見了~
大概屬於射後不理型的...


應該不只是射後不理,而他使用的是視距外的類型!!當然射後就不理了!!SUBARU用的鋼骨結構是環狀鋼骨結構,在受撞擊時,因為支點多,能夠迅速分散衝擊力道,另外低重心的水平對臥引擎因為放置的地方接近底盤,所以配合獨步全球的AWD系統,剛好在撞擊時,能迅速潛遁脫落,以防止車內的人員受傷!!
不喜歡subaru可以不要買,我想應該也沒有人強迫你來買這牌子的車~
要是真的不好的話~toyota為什麼要投資這間公司~他們錢太多嗎?
真無聊~在這講幾速幾速幹嘛?
用FIT的5速日系國產車定價大家就嫌貴了
如在來個6速7速 但車價更高 你會買嗎?

如真的改款變6~7速你是不是又要發一篇文
說 X的勒 一台國產車 這麼貴之類的??
Tiger_wrong wrote:
因為水平對臥引擎,所以是上方進氣下方排氣,不像直四引擎前吸後排或前排後吸。
所以中冷器放在上方。

引擎蓋上面的進氣口我覺得很有特色啊!

至少比那些lancer 在引擎蓋上挖孔自催眠當自己是EVO 好多了。


被你講的 好像全台灣的車 只有 Lancer 才會在引擎蓋 挖孔 假裝 EVO呢!!

就事論事.....大氣一點好嗎!!
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
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