V40HK wrote:想法跟大大很相似,...(恕刪) 感謝推薦,選F1A2是因為網路上討論跟推薦較多。下次我也可以考慮EfficientGrip Performance,我看你的開箱文是17"的,所以你是18"又換回17"嗎?不過剛查了一下,這款沒有冷門的235/45/R18,看來我的車就是裝F1A2的命了。
V40HK wrote:我的V40(灰色)...(恕刪) 原來閣下也是F1A2愛好者,我剛看你的開箱文看不夠仔細。剛剛趁空檔也去裝好了,外觀給開版大參考看看吧。235/45/R18 98Y小冷門規格 德國製看起來就是舒服原廠胎235/40/R18 95WF1A2 換上感覺胎壁比較正常了,不會那麼薄。規格也升級了,從95W->98Y,也就是單顆最大載重(690KG->750KG),最高速度(270km/H -> 300km/H),不過原本95W應該就很夠了,V60車重1.7噸,再加上乘客會更重,而且重量集中在車頭,所以要特別注意前輪的載重能力,至少95以上。開回來時壓過減速條明顯感覺不那麼顛了些,有達到我要的效果,不然CSC3 235/40/R18這條胎壓打很低了(30psi)還是略嫌顛了點。
frankyyyy wrote:沒錯阿,車門我記得...(恕刪) 大概就 33 35 38 41~我自己是用PSS 雖然價格偏高可是整台車轉向變比較犀利些 比CSC3好多了請問大大 f1a2開起來如何?
yliau wrote:已爬文,但講法各異...(恕刪) 235/40/R18基本上 這規格就不需要談 舒適性了.....尤其台灣道路 這規格更別提舒適性了你胎壓不夠 所以才會爆胎 因為胎壁撐不住(胎壓不夠 靠胎壁本身韌性)而且 V 車重 胎壓不可能打低 就更顛波了---------------------------------------------
frankyyyy wrote:我才剛換說不準,等...(恕刪) frankyyyy大大,請問你的EBC黃皮有異音嗎?(很怕尖叫聲)目前還在找比原廠給力而又安靜的來令。F1A2嗎?我裝了一年多,跑了一萬多。濕抓沒話說,雨天跑高速真的有很安心的感覺。乾抓沒法評價,以我的駕車方式,應該遠遠未到它的極限。噪音方面別期望什麼,始終它是性能胎,在我來說是可以接受。讓我最驚喜的是磨耗,現在的胎紋還是很深,距離安全線很遠。明年F1A3登場,很想敗下去