搭載新世代動力戰略車款 VOLVO XC60 T5

阿基拉 · 2011-04-29T09:49:02+08:00

去年小編曾經試駕過VOLVO XC60 D5車款，其全方面均衡的表現另小編印象深刻，不過由於是搭載了D5柴油引擎，雖然說有著低速大扭力與節能的特性，但仍有些人始終較鍾情汽油動力系統的的駕駛感受。不過隨著今年VOLVO引進新世代的T5系列汽油渦輪增壓引擎之後，將之搭載於XC60之上就成為了另外一種不同訴求的選項，除了引擎動力的變更之外，XC60 T5將變速箱系統變更為Powershift 6速DCS雙離合器自手排變速系統，而由於XC60 T5主打都會用車需求，所以也將原本搭載於D5車款上的AWD四輪驅動系統變更為前輪傳動的配置，內裝配備方面則是將車載電腦系統一併升級為新一代的VSi資訊控制介面，所以雖然在外型上沒有大幅度的更動，但就內在來說可是截然不同的產品，現在就趕緊來看看XC60 T5的核心特色吧！在這次的試車報導裡由有著相當多粉絲的果子來擔任惡魔甜心，相信大家都迫不急待想往下拉了吧....XD。在VOLVO的車輛設計上安全性絕對是最重要的考量重點，在XC60 T5身上也配置了具備行人偵測功能的CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統，在運作原理主要是透過位於擋風玻璃上緣的數位攝影機與車頭的測距雷達來搭配判讀前方路況並進而將碰撞行人的風險或傷害降至最低(藉由這套系統當車輛時速在35公里以下時得以完全煞停)。雖然這次小編所試駕的車型為旗艦版本，但是相當具有實用性的180度攝影機則仍是列為選配。這套系統的運作方式乃是利用位於擋風玻璃上緣的數位攝影機以及車頭水箱護罩上的雷達測距感應裝置共同作動來作為行人偵測的判定標準，雷達測距感應裝置主要用於判定車輛前方所出現的物體或行人的距離，而數位攝影機則是用來捕捉物體的行為模式並與內建的資料庫進行即時比對，一旦系統判定車輛前方出現行人時，煞車系統即會將卡鉗預先加壓至靠近碟盤的位置以降低煞車所需的時間，並同時利用投射於擋風玻璃上的大面積紅色燈號以及聲響對駕駛進行警告，倘若駕駛因為分心而無法及時理會警告的話，系統即會以最大的制動力道對車輛進行煞車以避免碰撞行人的事故發生，這套具備行人偵測功能的CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統能夠在時速35公里以下的車速將車輛煞停，若是行車速度超過35公里以上時則能夠利用主動式煞車的方式盡量將碰撞所發生的傷害降至最低。另外搭載於XC60 T5上的City Safety都會安全防護系統同樣是利用位於車頭的雷射感測與紅外線攝影機裝置來進行前方路況的掃瞄任務，當車輛時速低於30公里以下時若系統偵測到車輛前方有靜止物體或前方車輛急遽減速時，會先利用投射於擋風玻璃上的燈號與警示音提醒駕駛，若駕駛未能及時反應則會自動進行煞車以求將事故傷害降至最低。頭燈組在外型與配備功能上均維持原有樣貌，配備方面則是包括了ABL主動轉向式氣體放電式頭燈以及高壓頭燈清洗裝置。雖然在XC60 T5上已經將AWD四輪傳動系統改為前輪傳動的配置，但是XC60原有的運動化越野風格外觀則是完整地保留了下來。在XC60 T5的主動性安全配備方面亦是相當齊全，除了標準的DSTC動態循跡防滑控制系統之外，考量到休旅車種高重心的特性也將ROPS車體翻覆人身保護系統以及RSC車體翻覆穩定控制系統整合在內，讓XC60 T5的電子輔助功能更加全面。具有電動摺疊功能的後視鏡於都會環境中頗為實用。在後視鏡下方則可見到BLIS駕駛視覺盲點警示的攝影機以及地面照明功能燈。煞車方面的輔助配備也相當多樣化，包括了BOA煞車優先系統，ABS防鎖死煞車系統，HBA液壓煞車輔助系統，EBA緊急煞車輔助系統，FBS煞車衰減支援系統，EBD電子煞車力道分配